Инструкция оператора по путевым измерениям

Инструкция оператора по путевым измерениям

Оператор по путевым измерениям

—————————— (наименование организации) УТВЕРЖДАЮ ИНСТРУКЦИЯ —————————— (наименование должности)00.00.0000 N 000 ——— ——————- (подпись) (инициалы, фамилия)Оператора по путевым измерениям 00.00.0000 1.1. Оператор по путевым измерениям является рабочим и подчиняетсянепосредственно __________________________________________________________. (наименование должности руководителя)

1.2. Оператор по путевым измерениям должен знать:

— устройство путеизмерительной, рельсоизмерительной тележки;

— правила наладки аппаратов тележки;

— определение степени дефектности и нормы износа рельсов;

— устройство верхнего строения пути;

— нормы и правила содержания железнодорожного пути;

— требования по рациональной организации труда на рабочем месте;

— порядок извещения руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;

— правила оказания первой (доврачебной) помощи пострадавшим при травмировании, отравлении и внезапном заболевании;

— Правила внутреннего трудового распорядка;

— правила охраны труда, производственной санитарии и личной гигиены, пожарной безопасности;

— ____________________________________________________________________. (виды, наименования и реквизиты других актов и документов)

1.3. Оператор по путевым измерениям более высокого разряда должен уметь выполнять работы, соответствующие по сложности их исполнения рабочим более низкой квалификации, а также руководить операторами по путевым измерениям более низкого разряда.

1.4. ___________________________________________________________________.

2. Обязанности

2.1. Перед началом рабочего дня (смены) оператор по путевым измерениям:

1) получает производственное задание;

2) проходит при необходимости инструктаж по охране труда;

3) принимает смену;

4) проверяет исправность приспособлений, инструмента, инвентаря и т.п., средств индивидуальной защиты;

5) ___________________________________________________________________. (иные обязанности)

2.2. В процессе работы оператор по путевым измерениям:

1) выполняет работу, по которой проинструктирован и допущен к работе;

2) использует спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты;

3) получает указания от непосредственного руководителя по выполнению задания, безопасным приемам и методам производства работы;

4) соблюдает правила использования технологического оборудования, приспособлений и инструментов, способы и приемы безопасного выполнения работ;

5) немедленно ставит в известность непосредственного руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;

6) соблюдает требования личной гигиены и производственной санитарии;

7) ___________________________________________________________________. (иные обязанности)

2.3. В течение рабочего дня (смены) оператор по путевым измерениям:

1) осуществляет ведение процесса проверки состояния и выявления неисправностей железнодорожного пути по ширине колеи и уровню при помощи путеизмерительной тележки и измерения неровностей на поверхности катания головок рельсов при помощи рельсоизмерительной тележки;

2) осуществляет наладку аппаратов путеизмерительной, рельсоизмерительной тележки для обеспечения правильности ее работы;

3) устраняет неисправности путеизмерительной, рельсоизмерительной тележки и контрольно-измерительных приборов;

4) ведет наблюдение за правильностью показаний контрольно-измерительных приборов;

5) принимает участие в расшифровке фиксируемых на ленте записей состояния пути или неровностей на поверхности катания головок рельсов;

6) по распоряжению непосредственного руководителя выполняет работы, соответствующие по сложности их исполнения рабочим более низкой квалификации;

— ____________________________________________________________________. (иные обязанности)

2.4. В конце рабочего дня (смены) оператор по путевым измерениям:

1) приводит в надлежащее состояние приспособления, инструмент, передает их на хранение;

2) удаляет грязь со спецодежды и спецобуви, при необходимости помещает на сушку и хранение;

3) сдает установленную отчетность;

4) производит осмотр (самоосмотр);

5) сдает смену;

6) ___________________________________________________________________. (иные обязанности)

3. Права

При выполнении своих обязанностей оператор по путевым измерениям обладает трудовыми правами, предусмотренными заключенным с работником трудовым договором, Правилами внутреннего трудового распорядка, локальными нормативными актами, Трудовым кодексом Российской Федерации и иными актами трудового законодательства.

4. Ответственность

4.1. Оператор по путевым измерениям привлекается к дисциплинарной ответственности в соответствии со статьей 192 Трудового кодекса Российской Федерации за ненадлежащее исполнение по его вине обязанностей, перечисленных в настоящей инструкции.

4.2. Оператор по путевым измерениям несет материальную ответственность за обеспечение сохранности вверенных ему товарно-материальных ценностей.

4.3. Оператор по путевым измерениям за совершение правонарушений в процессе своей деятельности в зависимости от их характера и последствий привлекается к гражданско-правовой, административной и уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством.

4.4. ___________________________________________________________________.

5. Заключительные положения

5.1. Настоящая инструкция разработана на основе Тарифно-квалификационных характеристик профессии «Оператор по путевым измерениям.4-й разряд» (Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессийрабочих. Выпуск 56. Раздел «Железнодорожный транспорт и метрополитен»,утвержденный Постановлением Госкомтруда СССР от 06.12.

1983 N 283/24-82),_______________________________________________________. (реквизиты иных актов и документов) 5.2. Ознакомление работника с настоящей инструкцией осуществляется приприеме на работу (до подписания трудового договора).

Факт ознакомления работника с настоящей инструкцией подтверждается _______________________________________________________________________________ (росписью в листе ознакомления, являющемся неотъемлемой частью___________________________________________________________________________ настоящей инструкции (в журнале ознакомления с инструкциями);__________________________________________________________________________. в экземпляре инструкции, хранящемся у работодателя; иным способом)

Курс Оператор по путевым измерениям в России Обучение

Обучение рабочей профессии оператор по путевым измерениям в России гарантирует специалисту востребованность на рынке труда, к тому же на протяжении последних лет российская экономика испытывает явный недостаток квалифицированных технических специалистов. Получить эту профессию можно за 3-16 недель в нашем обучающем центре, где по итогам прохождения занятий готовый специалист получит знания и сертификат, который существенно поднимет его статус в глазах работодателя.

Код программы

Направление

Курс

Тип обучения

Вид обучения

91-1535

Обучение рабочим профессиям

Оператор по путевым измерениям

Дистанционное обучение в России

Обучение

Узнать сроки и стоимость обучения или звоните 8 800 555-93-71 (бесплатно по РФ)

Что включает в себя обучение

Обучение рабочей профессии предусматривает изучение теоретического материала, а также обретение практических навыков через выполнение заданий и разбора ситуаций, связанных с дальнейшей трудовой деятельностью.

Важный момент! Квалифицированный специалист обязан понимать все нюансы технологического процесса, уметь использовать современное оборудование, применять разные приемы решения производственных задач.

Образец удостоверения

ЕТКС (Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих)

Важный момент! В зависимости от присваиваемого слушателю разряда, сроки проведения теоретических и практических занятий могут варьироваться.

https://www.youtube.com/watch?v=zD_wJGEyU4I

Программа обучения Оператор по путевым измерениям охватывает такие вопросы теоретического и практического характера:

Выберите разряд

Характеристика работ

Ведение процесса проверки состояния и выявления неисправностей железнодорожного пути по ширине колеи и уровню при помощи путеизмерительной тележки и измерения неровностей на поверхности катания головок рельсов при помощи рельсоизмерительной тележки.

Наладка аппаратов путеизмерительной, рельсоизмерительной тележки для обеспечения правильности ее работы. Устранение неисправностей путеизмерительной, рельсоизмерительной тележки и контрольно-измерительных приборов. Наблюдение за правильностью показаний контрольно-измерительных приборов.

Участие в расшифровке фиксируемых на ленте записей состояния пути или неровностей на поверхности катания головок рельсов.

Должен знать:

устройство путеизмерительной, рельсоизмерительной тележки; правила наладки аппаратов тележки; определение степени дефектности и нормы износа рельсов; устройство верхнего строения пути; нормы и правила содержания железнодорожного пути.

Записаться на курс (4-й разряд)

Курс обучения оператор по путевым измерениям

Проверка состояния железнодорожного пути по ширине колеи и уровню, выявление отступлений от норм содержания железнодорожного пути, а также неисправностей в ходе промеров железнодорожного пути с регистрацией и сохранением результатов проверки в реальном режиме времени в памяти микропроцессорного устройства, встроенного в путеизмерительную тележку или мини-компьютер автоматизированного комплекса натурного осмотра пути (далее — комплекс). Перенос информации о проведенной проверке на стационарный компьютер. Обработка информации с помощью специального программного обеспечения и расшифровка результатов проверки состояния геометрии рельсовой колеи, оценка и корректировка выходных табличных и графических форм состояния железнодорожного пути. Передача обработанной информации причастным работникам для устранения выявленных неисправностей железнодорожного пути, а также контроль за качеством их устранения при очередной проверке состояния железнодорожного пути. Наладка и настройка путеизмерительной тележки или комплекса для обеспечения правильности их работы. Техническое обслуживание и обеспечение своевременной доставки на метрологическую поверку путеизмерительной тележки или комплекса.
устройство, нормы и правила содержания верхнего строения железнодорожного пути, земляного полотна и искусственных сооружений; устройство путеизмерительной тележки, комплекса; правила настройки, подготовки к работе, содержания, хранения и технической эксплуатации путеизмерительной тележки, комплекса; правила работы на персональном компьютере; порядок расшифровки результатов контроля состояния геометрии рельсовой колеи: выходные табличные и графические формы оценки состояния железнодорожного пути. При проверке состояния геометрии рельсовой колеи железнодорожного путимеханической путеизмерительной тележкой с расшифровкой фиксируемых набумажной ленте записей состояния железнодорожного пути, проведении работ потехническому обслуживанию путеизмерительной тележки — 4-й разряд. При проверке состояния геометрии рельсовой колеи железнодорожного путипутеизмерительной тележкой, оборудованной микропроцессором, илиавтоматизированным комплексом натурного осмотра железнодорожного пути снепрерывной регистрацией и сохранением результатов контроля в памятимикропроцессора, осмотре состояния верхнего строения железнодорожного пути,земляного полотна и искусственных сооружений визуальным способом сзанесением выявленных неисправностей в память регистратора, последующейкомпьютерной обработкой данных регистрации и оценкой состоянияжелезнодорожного пути в стационарных условиях с помощью специальногопрограммного обеспечения, проведении работ по техническому обслуживанию

путеизмерительной тележки или комплекса — 5-й разряд.

Записаться на курс

На кого ориентировано обучение рабочим специальностям?

Получить полезную, а главное востребованную на рынке труда рабочую профессию в России могут соискатели, которые удовлетворяют следующим требованиям:

• возраст от 18 лет;
• соответствующее профессии состояние здоровья;
• наличие определенной квалификации (при присвоении разрядов высшего уровня).

Справка! Устроиться на курсы может работник по собственному желанию или по направлению предприятия-работодателя.

Для того чтобы поступить на курсы по освоению рабочей профессии важно позаботиться о подготовке таких документов:

• копия паспорта; (паспортные данные)
• копия документа об образовании (среднем, среднем специальном, высшем);
• медицинская справка в зависимости от выбранной профессии (требуется не всегда);
• заявка от слушателя

Если на обучение слушателя профессии «Оператор по путевым измерениям» отправляет организация, то к пакету бумаг прилагается карточка с ее реквизитами.

В чем преимущества обучения профессии?

Мы проводим обучение рабочим профессии Оператор по путевым измерениям присвоением разрядов в России, по итогам которого они могут осуществлять полноценную трудовую деятельность в рамках выбранного профиля, а при присвоении высших разрядов – рассчитывать на прибавку к зарплате. При этом мы гарантируем:

комплексные занятия с учетом всех предъявляемых квалификации требований;

строгий учет требований Минтруда РФ, Минздрава РФ и Минобразования РФ.

Этапы обучения рабочей профессии

Прежде чем поступить на курсы необходимо совершить следующие действия:

Важный момент! После прохождения итогового теста слушатели курса получают свидетельство, удостоверяющее их квалификацию с указанием разряда. Обучение рабочей профессии – способ обрести востребованную квалификацию за короткий срок, повысить свой разряд, активизировать интерес со стороны работодателей. Посещение курсов на присвоение следующего разряда рассматривается как повышение квалификации.

Остались вопросы? Мы вам перезвоним!

Как выглядит Обучение рабочим профессиям? Образец

мне все понятно  —   Хочу коммерческое предложение

Положение об организации промеров железнодорожных путей и стрелочных переводов путеизмерительными тележками, утверждённое распоряжением ОАО

ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
 

РАСПОРЯЖЕНИЕот 22 января 2007 г. N 77р

ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОМЕРОВ ПУТЕЙ И СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ НА СТАНЦИЯХ И ПОДЪЕЗДНЫХ ПУТЯХ ПУТЕИЗМЕРИТЕЛЬНЫМИ ТЕЛЕЖКАМИ

(вместе с изменяющей телеграммой ОАО «РЖД» № ВБ-2776 от 15.03.2007)

В 2006 году в путевом хозяйстве сети железных дорог допущено 20 сходов с рельсов вагонов в организованных поездах и 104 случая схода подвижного состава при маневрах на приемо-отправочных путях и стрелочных переводах. Этому способствовал крайне низкий уровень организации контроля состояния геометрии пути и стрелочных переводов на станциях.

https://www.youtube.com/watch?v=wdAiFVSEFr8

На железные дороги поставлено 1155 электронная путеизмерительная тележка ПТ-7МК и ПТ-7МК-01 и 177 автоматизированных комплексов натурного осмотра пути (АКНОП).

Установлено программное обеспечение, позволяющее вести оценку пути в режиме системы БАС вагонов путеизмерителей КВЛ-П и кодированную запись выявленных визуальным способом дефектов пути, балластной призмы и земляного полотна. В 2006 году при плане проверки 412,65 тыс.км станционных путей проверено 365,01 тыс.км (88,5%). При этом выявлено более 407 тыс.

отступлений от норм содержания пути 3 степени и более 71 тыс. — 4 степени.В декабре 2006 года из 1332 путеизмерительных тележек эксплуатировалось только 704 шт. или 53%. Наихудшими в этом вопросе являются Юго-Восточная (48%), Свердловская (46%), Октябрьская (44%), Забайкальская (40%), Дальневосточная (39%) и Северная (35%) железные дороги.

Среднесетевая укомплектованность штата операторов путеизмерительных тележек 48%.В целях повышения качества содержания станционных и подъездных путей, усиления контроля за их состоянием:1.

Утвердить «Положение об организации промеров станционных путей и стрелочных переводов и эксплуатации путеизмерительных тележек в путевом хозяйстве» (далее Положение) и ввести его в действие с 01 марта 2007г. «Временное положение об организации работы и эксплуатации путеизмерительных тележек ПТ-7МК в путевом хозяйстве», утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» 03 июня 2004г.

N 2464р, отменить.2. Начальникам железных дорог в срок до 01 марта 2007г.:2.1.

Ввести на дистанциях пути и в путевых машинных станциях для работы на электронных путеизмерительных тележках (автоматизированных комплексах натурного осмотра пути — АКНОП) и их технического обслуживания должности наладчиков путевых машин и механизмов 8 разряда ЕТКСН в пределах средней списочной численности штата. Внести соответствующие изменения в штатные расписания предприятий, разработать положение о премировании.2.2. Организовать ввод в эксплуатацию всех имеющихся тележек ПТ-7МК, ПТ-7МК-01 и АКНОП. Закрепить их за цехами дефектоскопии для технического обслуживания и учета работы.

2.3. Укомплектовать дистанции пути необходимым количеством компьютеров требуемой конфигурации для обработки и расшифровки данных контроля пути согласно Положению (п.4.3.1).

2.4. Приказом по дороге определить порядок обработки данных проверок, оценки станционных путей и контроля за устранением выявленных отступлений от норм содержания.2.5. Проход путеизмерительной тележки может быть в опытном порядке (до особого распоряжения) засчитан как промер пути с занесением зафиксированных отступлений в формы ПУ-28, ПУ-29 с подтверждением результатов дубликатами измерительных лент, но не более 2 раз в месяц.3. Заместителям начальников железных дорог по пути, начальникам Центров диагностики пути:

3.1. Ввести в опытном порядке с 01 марта 2007г. балловую оценку состояния станционных путей для отработки нормативных требований и критериев оценки качества выполняемых путевых работ.

Балловую оценку всех станционных и подъездных путей, а также стрелочных переводов и съездов между ними учитывать по форме ПУ-32 ПТ (Приложение 5 Положения).

Балловую оценку по показаниям вагонов-путеизмерителей и путеизмерительных тележек производить отдельно.

3.2. Составить перечни путей, подлежащих контролю путеизмерительными тележками и установить периодичность их проверок согласно Положению. Разработать и утвердить графики работы путеизмерительных тележек.3.3. Установить постоянный контроль за работой путеизмерительных тележек и проверкой путей на станциях, согласно утвержденным графикам. Ввести диспетчерский учет их работы.3.4. Возложить на дорожные лаборатории и цеха дефектоскопии функции по техническому обслуживанию и ремонту путеизмерительных тележек, для чего предусмотреть в штате лабораторий группу специалистов по выполнению этих работ.3.5. Организовать совместно с ОАО «Калужский завод «Ремпутьмаш» и ГК «ТВЕМА» установку в дистанциях пути нового программного обеспечения автоматизированной расшифровки результатов контроля пути путеизмерительными тележками с введением базы паспортных данных и формированием ведомости ПУ-32 ПТ, обучение причастных специалистов.4. Начальникам отделений железных дорог:4.1. Обеспечить бесперебойную работу путеизмерительных тележек по проверке станционных путей, своевременное предоставление путей для контроля согласно утвержденному начальником службы пути графику. Эксплуатацию пути, не проверенного путеизмерительной тележкой по графику из-за занятости пути подвижным составом более суток запретить.4.2. Начальникам дистанций пути в срок до 01 марта 2007г. подготовить и утвердить базу паспортных данных по станционным путям для программного обеспечения обработки данных путеизмерительных тележек.5. Директору ВНИИЖТ Семечкину А.Е. (по согласованию) по итогам трех месяцев обобщить опыт контроля станционных путей путеизмерительными тележками с введением балловой оценки и до 30 июня 2007г. дать предложения по оценке геометрии рельсовой колеи станционных путей и стрелочных переводов.

6. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Департамента пути и сооружений Иванова С.Ю.

Вице-президент ОАО «РЖД»
В.Б.Воробьев

УТВЕРЖДЕНОраспоряжением ОАО «РЖД»

от 22 января 2007 г. N 77р

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

🎥 Видео