Типовая инструкция по охране труда (для вальщика леса и лесоруба (помощника вальщика леса))

Видео:Вальщик леса | 3 группы обучения c выдачей удостоверенияСкачать

Инструкция по охране труда для вальщика леса

Настоящая инструкция разработанана основе типовой инструкции по охране труда, требований законодательных и иныхнормативных правовых актов, содержащих государственные требования охраны труда,правил по охране труда в лесозаготовительном, деревообрабатывающемпроизводствах и при проведении лесохозяйственных работ и предназначена для вальщиковлеса.

1. Общие требования охраны труда

1.1. Ксамостоятельной работе допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинскийосмотр, обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда вустановленном порядке.

1.2. Вальщикилеса обязаны:

— соблюдатьПравила внутреннего трудового распорядка;

—выполнять только ту работу, которую ему поручили;

— знатьместонахождение и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения, незагромождать доступ к противопожарному инвентарю, гидрантам и запасным выходам;

— уметьоказывать пострадавшим первую помощь;

—применять средства индивидуальной защиты.

1.3. Куритьв производственных и вспомогательных помещениях и на территории предприятияразрешается только в специально отведенных для этой цели местах.

1.4. На вальщиковлеса возможно воздействие следующих опасных и вредных производственныхфакторов:

— движущиесямашины и механизмы, подвижные части производственного оборудования (далее —оборудование), перемещаемые материалы, заготовки, изделия;

—повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;

—повышенный уровень шума на рабочем месте;

—повышенный уровень вибрации;

—недостаточная освещенность рабочей зоны;

— острыекромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях оборудования, заготовок,инструмента;

—физические и нервно-психические перегрузки.

1.5. Работникидолжны обеспечиваться специальной одеждой, специальной обувью и другимисредствами индивидуальной защиты (далее — СИЗ) в соответствии с отраслевымитиповыми нормами выдачи спецодежды.

1.6. Работники,занятые на лесосечных работах, а также лица, прибывающие на лесосеку, должныбыть обеспечены защитными касками.

1.7. Лесосечныеработы на рубках ухода и санитарных рубках леса и в том числе валка деревьевдолжны осуществляться в соответствии с утвержденной технологической картой.

1.8. Работы,связанные с повышенной опасностью и выполняемые в местах постоянного действиявредных и (или) опасных производственных факторов, должны выполняться понаряду-допуску на производство работ повышенной опасности

1.9. Не допускается выполнять работу, находясь в состоянии алкогольногоопьянения либо в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств,психотропных, токсических или других одурманивающих веществ.

1.10. Работник обязан немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящегоруководителя о каждом несчастном случае, о всех замеченных им нарушенияхПравил, инструкций по охране труда, неисправностях оборудования, инструмента,приспособлений и средств индивидуальной и коллективной защиты.

1.11. Лица,не выполняющие настоящую Инструкцию, привлекаются к ответственности согласнодействующему законодательству.

2. Требования охраны труда перед началом работы

2.1. Осмотреть средства индивидуальнойзащиты, убедиться в их исправности. Перед началом работы надеть средстваиндивидуальной защиты, заправить и застегнуть спецодежду на все пуговицы.

2.2. Бригадир должен ознакомиться стехнологической картой и получить схему разрабатываемого бригадой участкалесосеки с указанием очередности разработки пасек, опасных зон, волоков,погрузочных пунктов при валке деревьев с помощью моторного инструмента.

2.3. По границе опасной зоны валки, напешеходных тропах и дорогах, пересекающих лесосеку, помощником вальщикаустанавливаются знаки безопасности и предупреждающие надписи. До начала валкидеревьев необходимо убедиться в отсутствии в опасной зоне техники и постороннихлюдей (не связанных с валкой деревьев).

2.4. До начала выполнения основныхлесосечных работ должна быть выполнена предварительная подготовка лесосек, включающаяприземление опасных деревьев, разметку магистральных и пасечных волоков, а вгорных лесосеках — дополнительно подготовку канатных установок, магистральных ипасечных волоков.

2.5. Перед запуском двигателя бензопилывальщик леса обязан:

— провести наружный осмотр пилы,убедиться в исправности и надежности крепления ее частей; надеть и натянутьпильную цепь;

— проверить исправность валочныхприспособлений;

— залить в бачок топливную смесь снеэтилированным бензином.

2.6. При обнаружении неисправностей пилыи невозможности их устранения своими силами сообщить мастеру. Не приступать кработе с неисправной пилой и оборудованием.

2.7. До начала валки деревьев должно бытьподготовлено рабочее место:

— срезан вокруг дерева в радиусе не менее0,7 м мешающий валке кустарник;

— на расстоянии не менее 3 м под углом60° в направлении, противоположном падению дерева, должен быть подготовлен путьотхода, а зимой расчищен или утоптан снег.Ширина дорожки для отхода послерасчистки или утаптывания снега должна быть не менее 0,45 м, глубина снега покольцу вокруг дерева — не более 0,2 м, на дорожке для отхода — не более 0,3 м.

3. Требования охраны труда во время работы

3.1. При выполнении лесосечных работ налесосеке должны находиться не менее 2 человек. Одиночная работа на лесосеке запрещается.

3.2. На территории опасной зоны во времявалки деревьев не разрешается расчищать снег вокруг деревьев, обрубать сучья,чокеровать, трелевать, сжигать сучья и выполнять другие работы.

https://www.youtube.com/watch?v=eUrjZi2oSn8

При появлении в опасной зоне постороннихлюдей валка деревьев должна быть прекращена и приняты меры к выводу людей иззоны.

3.3. Не допускается осуществлять валку,обрубку сучьев и раскряжевку хлыстов в горных лесосеках при скорости ветрасвыше 8,5 м/с, а в равнинной местности валку деревьев при скорости ветра свыше11 м/с.

Лесосечные работы должны прекращаться вовремя ливневого дождя, при грозе, снегопаде и тумане, если видимость составляетв равнинной местности менее 50 м, в горной — менее 60 м.

3.4. При валке деревьев необходимособлюдать следующие требования:

— использовать исправные валочныеприспособления (валочную вилку, лопатку, клин);

— работать вдвоем (вальщик с лесорубом)при разработке ветровально-буреломных лесосек и горельников, при постепенных,выборочных, условно-сплошных, санитарных рубках, на склонах более 20°, приподготовке лесосек к рубке;

— делать подпил с той стороны, в которуюнамечено валить дерево;

— подпиливать прямостоящие деревья наглубину 1/4 — 1/3 диаметра в месте спиливания, деревья с наклоном в сторонувалки — на глубину 1/3 диаметра, деревья с углом наклона не более 5° впротивоположную сторону — на глубину 1/5 — 1/4 диаметра;

— выполнять нижнюю плоскость подпилаперпендикулярно оси дерева; при этом верхний рез подпила должен образовывать снижней плоскостью угол 35 — 45° или быть параллельным нижней плоскости подпилаи отстоять от нее на расстояние 1/8 диаметра дерева в месте спиливания;

— спиливать дерево перпендикулярно егооси в пределах верхнего реза и выше нижней плоскости подпила не менее чем на 2см;

— оставлять недопил у здоровых деревьевдиаметром до 40 см — 2 см, от 40 до 60 см — 3 см; от 61 см и выше — 4 см. Удеревьев, имеющих напенную гниль, недопил следует увеличивать на 2 см;

— у деревьев, имеющих боковой наклонствола или кроны по отношению к направлению валки, недопил должен иметь формуклина, вершина которого обращена в сторону наклона;

— валить деревья, имеющие наклон более5°, в сторону их наклона, за исключением случаев валки деревьев на лесосеках суклоном более 15°, когда деревья валят вниз по склону под углом 30 — 45° кволоку.

3.5. Капы и наплывы со стороны подпиладолжны опиливаться; глубина подпила считается без их учета.

3.6. При валке деревьев диаметром более1,0 м подпил должен выполняться двумя параллельными резами. Для корпусаредуктора пилы выпиливают ниши. Во избежание сколов следует применять бандажи.

3.7. При выборочных, постепенных,выборочно-санитарных рубках и рубках ухода за лесом валку необходимо выполнятьв просветы между деревьями.

3.8. Деревья в гнездах поросли илисросшиеся у пня необходимо валить в сторону их естественного наклона.

3.9. Снимать зависшие деревья следуеттрактором или лебедкой с расстояния не менее 35 м.

Зависшие деревья разрешается такжеснимать:

— рычагами (аншпугами) — перемещениемкомля дерева в сторону от себя;

— воротом — закреплением за комельзависшего дерева одного конца каната (веревки) и наматыванием другого припомощи рычага на ствол растущего дерева с расстояния от конца зависшего дереване менее 5 м;

— кондаком — вращением зависшего деревавокруг его оси.

3.10. При валке деревьев запрещается:

— подпиливать дерево с двух сторон или поокружности;

— валить деревья без недопила;

— валить деревья на стену леса;

— валить деревья в темное время суток;

— валить деревья на каменистых илавиноопасных склонах;

— оставлять недопиленные, подрубленныеили зависшие в процессе валки деревья;

— спиливать то дерево, на котороеопирается зависшее дерево, или обрубать сучья, на которые оно опирается;

— отпиливать чураки от комля зависшегодерева;

— сбивать подпиленное или зависшее деревовалкой на него другого дерева;

— подрубать корни, комель или пень зависшегодерева;

— снимать трактором зависшее деревоодновременно с набором пачки деревьев или хлыстов;

— снимать зависшее дерево захватом илиманипулятором трелевочного трактора.

3.11. При разработкеветровально-буреломных лесосек и горельников, а также при сплошных санитарныхрубках необходимо соблюдать следующие требования:

— валить деревья в сторону основногонаправления ветровала с учетом рельефа местности, захламленности лесосеки,способа и средства трелевки;

— убирать перед началом валки деревьевзависшие сучья и вершины;

— валить в первую очередь наиболееопасные деревья и сломы;

— не допускать валку неотделившегосяслома, вершина которого находится на земле, без предварительной проверкипрочности соединения слома с комлевой частью дерева;

— валить наклоненные деревья споврежденной корневой системой в сторону их наклона;

— разбирать завалы ветровальных деревьевтракторами или лебедками с расстояния не менее 35 м;

— валить вместе со сломом дерево, имеющеенеотделившийся слом на высоте более 1 м от земли, если сломанная вершиннаячасть его прочно соединена с комлевой частью.

При этом перед валкой такогодерева необходимо закрепить канат трактора (лебедки) на его комлевой части,сделать подпил без захода под сломанную или зависшую часть дерева и пропил составлением недопила на 2 см больше нормального. Приземлять такие деревьяследует трактором (лебедкой);

— перед снятием зависших деревьевопределить в каждом конкретном случае характер их зависания и способприземления (валки); если зависшее дерево полностью отломилось от комлевойчасти и опирается на землю, его снимают трактором (лебедкой); если зависшеедерево имеет слом, не отделившийся от комлевой части, то подпиливают дерево сбоковой стороны, пропиливают с оставлением недопила шириной 4 — 6 см, послечего дерево валят трактором (лебедкой) в сторону подпила.

https://www.youtube.com/watch?v=ygOxrBOCqBk

При наличии нескольких зависших деревьевкаждое из них снимают отдельно.

3.12. У выкорчеванных и лежащих на земледеревьев ствол отпиливают от корневой системы после укрепления корневой глыбыспециальным упором.

Первый рез делают сверху на глубину неменее 1/2 диаметра, а второй — снизу на расстоянии 2 — 3 см от плоскостипервого реза (ближе к комлю). После отделения от ствола корневой глыбы еетрактором (лебедкой) ставят в исходное положение (пнем вверх). Ствол отнеотделившегося слома на высоте до 1 м отпиливают так же, как описано выше. Вэтом случае под ствол дерева укладывают подкладки.

3.13. Длительность непрерывной работывальщика леса с бензиномоторной пилой должна составлять не более 40 — 50 минут.

,4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях

4.1. Прекратить валку деревьев: прискорости ветра более 11 м/с в равнинных условиях и свыше 8,5 м/с в горныхусловиях; во время ливневого дождя, при грозе, сильном снегопаде и густомтумане, когда видимость менее 50 м в равнинной местности и 60 м в горной.

4.2. При перегреве двигателя пилы датьвозможность охладиться ему в естественных условиях, не применяя для этих целейснег и воду. При зажиме пильной шины в пропиле выключить двигатель и извлечьшину, соблюдая меры предосторожности. При неисправности бензопилы прекратитьработу до устранения неполадок.

4.3. При пожаре принять меры к еготушению имеющимися средствами, сообщить в лесхоз, лесничество, мастеру илидругому должностному лицу, в пожарную часть. При любой угрозе для жизни —покинуть опасную зону.

4.4. При несчастном случае оказатьпострадавшему первую помощь, о происшедшем сообщить мастеру или иномудолжностному лицу, при необходимости вызвать скорую помощь либо принять меры кдоставке пострадавшего в медицинское учреждение, по возможности сохранитьобстановку происшествия.

5. Требования охраны труда по окончании работ

5.1. По окончании работы:

— очистить от грязи и остатковдревесины бензопилу и дополнительные приспособления;

— снять и промыть пильнуюцепь, сетку карбюратора и вентилятора, разместить пилу и инструменты нахранение либо подготовить их к транспортировке.

5.2. Проверить наличиеподпиленных, но не приземленных, зависших деревьев, приземлить их с помощьютрактора.

5.3. Снять спецодежду и обувь,удалить грязь и поместить на сушку и хранение.

5.4. Принять душ, убедиться вотсутствии на теле и одежде клещей, при наличии удалить их.

5.5. О недостатках в работе,выявленных нарушениях сообщить мастеру

ссылкой:

Видео:Инструкции по охране труда. Основные моменты, особенности, нюансыСкачать

Инструкция по охране труда водителя — образец 2021 года и как ее составить, права и обязанности

Время чтения: 5 минут(ы)

Инструкция по охране труда для водителя автомобиля является важнейшим документом, напоминающим сотруднику о правилах его работы, правах и ответственности, которую он несет. В ней пишут правила поведения перед поездкой и после нее, а также во время пути. Иными слова, такая инструкция – это шпаргалка, которой водитель должен следовать при каждом выезде.

Как составить: общее положение

Первый раздел инструкции по ОТ (охране труда) водителя — «Общие требования к безопасности». Здесь указываются основные требования к сотруднику: возраст, образование, физическое состояние и т.д. Сюда же вносят список документов, условия труда и отдыха.

Согласно действующему законодательству водитель автомобиля на предприятии должен:

• быть старше 18 лет;
• иметь водительские права;
• пройти медицинский осмотр;
• пройти предрейсовый инструктаж.

Проверка знаний водителя проводится ежегодно: сотрудники сдают экзамен по ПДД и правилам инструкции.

Время работы не должно превышать 40 часов в неделю. При этом о точном количестве рабочих часов стороны договариваются на собеседовании, а результат прописывается в инструкции.

https://www.youtube.com/watch?v=ijWuy0aKHGs

Список документов для водителя выглядит следующим образом:

• Трудовой кодекс РФ;
• приказы руководства;
• внутренний кодекс компании;
• инструкция по охране труда.

Если компания выдает бесплатную спецодежду для работы — это тоже указывается в инструкции. Как правило, данный пункт прописан в «Типовых отраслевых нормах выдачи спецодежды», но чаще всего его дублируют и в «Общих требованиях к безопасности» для напоминания работнику.

Также в инструкцию вносится предупреждение о том, что такая работа может вызвать проблемы со здоровьем. Однако профессиональные водители знают, что фактический урон не больше, чем при работе на любой другой должности. Основную опасность представляет воздействие разных веществ (пар, газы, горячая вода), случайные падения и т.д.

Инструкция по охране труда и технике безопасности: требования безопасности до начала, во время и по окончании работы

Следующие три раздела инструкции традиционно посвящаются правилам поведения на рабочем месте.

Например, перед началом работы водитель предприятия обязан:

• получить задание и путевой лист;
• пройти предрейсовый инструктаж и медицинский осмотр;
• надеть одежду установленного образца.

После получения наряда-задания водителю необходимо:

• проверить наличие аптечки, огнетушителей и необходимого комплекта инструментов;
• проверить техническое состояние автомобиля;
• произвести ежесменное техобслуживание и заправку автомобиля топливом;
• проверить работоспособность двигателя на холостом ходу, а на малом — исправность тормозов и рулевого управления.

Каждый водитель перед началом работы должен пройти предрейсовый медицинский осмотр, получить у диспетчера путевой лист и проверить состояние машины.

При осмотре авто также осматривают аккумулятор,, освещение, сигнализацию, глушитель, утечку масла. Даже водитель личного автомобиля должен это делать, но на практике все необходимые действия выполняет далеко не каждый. У коммерческих машин путешествия, как правило, не близкие и в любой момент может что-то сломаться, поэтому лучше заранее все предусмотреть.

Если водитель увидит, что пришло время менять расходники, он просто заменит их до поездки. А вот если он застрянет на середине дороги из-за расходных материалов, то пострадает и машина, и водитель, и компания. Именно поэтому огромную роль в предотвращении технических задержек рейса играет плановая проверка состояния транспортного средства.

Отдельно указывается необходимость проверки подножек — с них нужно своевременно счищать грязь, снег и лед, а также следить, чтобы на них не попадало масло и топливо.

Отдыхать в кабине можно только с выключенным двигателем, в противном случае может наступить отравление оксидом углерода.

Существует отдельный перечень инструкций для заправки автомобиля:

• переливать бензин только с помощью специализированных приборов (ни в коем случае ртом);
• зимой заправочные пистолеты брать в рукавицах;
• следить за попаданием топлива на тело;
• не курить на заправке;
• не заправляться, если работает двигатель.

Следующим подпунктом в инструкции являются правила поведения в аварийных ситуациях. Как правило, водитель должен:

1. сообщить о происшествии начальству;
2. вызвать пожарных;
3. по возможности самому исправить ситуацию.

Перед окончанием работы сотрудник должен предупредить сменщика/руководство о возможных неполадках и проверить транспортное средство на предмет утечки топлива.

Типовая инструкция для водителя автомобиля

Пример типовой инструкции располагается здесь: https://yadi.sk/d/jdYtoQZa3THVRR

Легкового автомобиля в учреждении

Если нужна инструкция для водителя легкового автомобиля в учреждении, то скачать ее можно здесь: https://yadi.sk/i/LaCNj85y3THWdS

Погрузчика

Для водителя погрузчика действует следующая типовая инструкция: https://yadi.sk/i/hCsJRp8X3THWjn

Общие правила для водителя вилочного погрузчика: https://yadi.sk/i/TLTCqclM3THWxa 

Скачать инструкцию для водителей фронтального погрузчика предлагаем здесь: https://yadi.sk/i/pW-ZKjdR3THX9i

Автобуса

Образец по правилам вождения автобуса находится здесь: https://yadi.sk/i/YWX44lod3THXST

Для водителей школьного автобуса информация размещена по ссылке: https://yadi.sk/i/sRg_mWWx3THXaT

Грузового автомобиля

Пример документа по вождению грузового авто находится здесь: https://yadi.sk/i/tZyaZcJH3THY8F

Самосвала

Инструкцию для водителя самосвала предлагаем скачать здесь: https://yadi.sk/i/yD6XlCsy3THYGA

Топливозаправщика

Для работы с топливозаправщиком составляют такой документ: https://yadi.sk/i/qHxINAgM3THYUU

Электротележки и электрокара

Инструкция по вождению электротележки и электрокара: https://yadi.sk/i/A4XqmUgD3THYeY

Водителей, направляемых в командировку

Условия для водителя в командировке найдутся в этом примере: https://yadi.sk/i/9TAXFU8M3THZ5E

Водителя по перевозке опасных грузов

Опасные грузы требуют особого внимания, здесь можно найти инструктаж по их перевозке: https://yadi.sk/d/I3ufUjFa3THZC3

Сборник инструкций для водителей по обеспечению БДД (безопасности дорожного движения)

Водитель несет ответственность за свою жизнь, жизнь пассажиров и пешеходов. Поэтому каждый сотрудник должен быть ознакомлен с инструкцией по БДД для водителей, в которой помимо основных правил безопасности дорожного движения обозначаются правила поведения при определенных условиях — например, в осенне-зимний и весенне-летний период.

https://www.youtube.com/watch?v=pmo9tlaua1I

Найти сборник инструкций для водителей по обеспечению БДД можно здесь: https://yadi.sk/i/o7eIeFCQ3THZYj

Вводный инструктаж для водителей по БДД

Пример вводного инструктажа можно найти здесь: https://yadi.sk/i/K7Qocg8M3THZeq

Предрейсовый инструктаж водителей

Образец предрейсового инструктажа располагается по адресу: https://yadi.sk/i/JhMl9eIY3THZoe

По проведению медицинского освидетельствования водителей

Инструкция по медицинскому осмотру находится здесь: https://yadi.sk/i/Y5lhzzpG3THaZP

В заключение хотелось бы отметить, что от соблюдения инструкции по охране труда и технике безопасности зависит не только сохранность автомобиля, но и жизнь окружающих его людей. Именно поэтому подходить к составлению подобного документа необходимо с максимальной долей ответственности.

Вам помогла эта статья? Будем благодарны за оценку:

🎬 Видео

Лес: о нелегкой профессии вальщика лесаСкачать

19 строительные леса правила применения, нормы охраны трудаСкачать

07 Охрана труда при работе на высотеСкачать

Требования безопасности при проведении работ на высотеСкачать

Занятия по СИЗ при работе на высоте. Учебный центр ИТЦПТМСкачать

Выше обстоятельств| Лесоруб| Дима Систеров про лес, трактор своими руками и мечтыСкачать

Охрана труда стропальщикаСкачать

Инструкция по Охране труда для электросварщиковСкачать

1. Вводный инструктаж по охране трудаСкачать

Техника безопасности .Правила сборки лесов и подмостей.Скачать

Техника безопасности. Работа с лесов и подмостей.Скачать

Охрана труда при эксплуатации лестниц. Охрана труда при работе на высоте.Скачать

Как работают и чем живут вальщики лесаСкачать

Валка леса. Экзамен.Скачать

Промышленная безопасность. Профессия стропальщик. Правила работы Стропальщика в РКСкачать

Аудиокнига Новые Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок 903н. Часть 1.Скачать

вся ОХРАНА ТРУДА за 11 минут (ну почти вся).Скачать

Профессия: инспектор лесной охраныСкачать