Инструкция по охране труда для обходчика железнодорожных путей

Видео:целевой инструктаж по охране трудаСкачать

Инструкция по охране труда при работах на железнодорожных путях

Настоящая инструкция по охране труда при работах на железнодорожных путях доступна для бесплатного просмотра и скачивания.

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

1.1.

К работам на железнодорожных путях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр (освидетельствование) и не имеющие противопоказаний по состоянию здоровья, прошедшие вводный и первичный на рабочем месте инструктажи по охране труда, обучение безопасным методам и приемам работы, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда, а также обучение правилам электробезопасности и проверку знаний правил электробезопасности в объеме должностных обязанностей с присвоение соответствующей группы допуска; обучение правилам пожарной безопасности и проверку знаний правил пожарной безопасности в объеме должностных обязанностей; обучение безопасным приемам выполнения работ и методам оказания первой помощи пострадавшему при несчастных случаях на производстве. 1.2. Не реже одного раза в 3 месяца рабочий проходит повторный инструктаж на рабочем месте по охране труда, не реже одного раза в год – очередную проверку знаний требований охраны труда, периодический медосмотр – в соответствии с законодательством РФ. 1.3. Рабочий, своевременно не прошедший соответствующий инструктаж по охране труда и ежегодную проверку знаний по охране труда, к работам не допускается. 1.4. Рабочий обязан: — соблюдать Правила внутреннего трудового распорядка; — соблюдать требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности; — соблюдать правила личной гигиены, перед приемом пищи необходимо мыть руки с мылом; — уметь оказывать первую помощь пострадавшему, знать место нахождения аптечки, а также уметь пользоваться средствами пожаротушения и знать место их нахождения; — поддерживать порядок на рабочем месте; — не допускать присутствия на рабочем месте посторонних лиц. 1.5. При проведении работ на железнодорожных путях наиболее опасными и вредными производственными факторами, которые могут воздействовать на работника в процессе работы, являются: — опасность наезда подвижного состава; — опасность поражения электрическим током при обнаружении оборванных проводов; — повышенный уровень шума; — повышенная или пониженная температура воздуха. 1.6. Рабочий должен быть обеспечен средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими Нормами выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты (СИЗ). 1.7. Выдаваемые специальная одежда, специальная обувь и другие СИЗ должны соответствовать характеру и условиям работы, обеспечивать безопасность труда, иметь сертификат соответствия. 1.8. Средства индивидуальной защиты, на которые не имеется технической документации, а также с истекшим сроком годности к применению не допускаются. 1.9. Использовать спецодежду и другие СИЗ для других, нежели основная работа, целей запрещается. 1.10. При замеченных неисправностях применяемого оборудования, инструмента, транспортного средства или возникновении аварийной ситуации рабочий должен: — прекратить работу; — предупредить работающих об опасности; — организовать работу по устранению аварийной ситуации. 1.11. Курить разрешается только в специально отведенном и оборудованном для этого месте, принимать пищу разрешается в комнате отдыха и приема пищи. Пить воду только из специально предназначенных для этого установок. 1.12. Запрещается употреблять в рабочее время алкогольные напитки, токсические и наркотические вещества, а также находиться на рабочем месте или территории предприятия в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения. 1.13. Рабочий обязан немедленно извещать непосредственного руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, об ухудшении своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).

1.14. За невыполнение требований безопасности, изложенных в настоящей инструкции, в зависимости от характера допущенных нарушений и их последствий, рабочий несет дисциплинарную, материальную или уголовную ответственность согласно действующему законодательству Российской Федерации.

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1. Осмотреть, привести в порядок и надеть спецодежду. Застегнуть и заправить одежду так, чтобы она не имела свободно свисающих концов. Спецодежда должна быть соответствующих размеров и не стеснять движений.

Не закалывать одежду булавками, иголками, не держать в карманах одежды острые, бьющиеся предметы. 2.2. Проверить комплектность и исправность средств индивидуальной защиты. 2.3.

При нахождении на железнодорожных путях все работники, включая руководящий состав, должны быть одеты в жилеты сигнальные со световозвращающими полосами. 2.4. Получить задание на работу и при необходимости инструктаж, связанный с особенностями работы.

В случае обнаружения нарушений требований безопасности или неисправности оборудования, устранение которых не входит в обязанности рабочего или которые не могут быть устранены его силами, сообщить о них непосредственному руководителю и поступать согласно его указаниям.

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. При проходе вдоль путей на перегоне одному или группой следует идти в стороне от пути или по обочине; на станции идти по установленному для данной станции маршруту прохода или по обочине пути, посередине наиболее широкого междупутья, при этом следить за движущимися поездами, маневрирующими составами и локомотивами. 3.2.

Если рабочий оказался между движущимися по соседним путям поездами, то ему, по возможности, нужно сесть или лечь на землю вдоль пути. При переходе через пути следует сначала посмотреть в обе стороны и убедиться в том, что к месту перехода не приближается подвижной состав (локомотивы) вагоны, автодрезины и т.п.

Переходить пути следует под прямым углом; при этом нельзя становиться на головку рельса, между остряком и рамным рельсом стрелочного перевода. 3.3. При следовании группой необходимо идти по одному, друг за другом или по два человека в ряд под наблюдением производителя работ, не допуская отставания и движения толпой. 3.4.

При переходе через путь, занятый стоящим подвижным составом, следует пользоваться переходными площадками вагонов или обойти состав. Запрещается подлезать под вагонами или автосцепками и протаскивать под ними инструмент, монтажные приспособления и материалы.

Прежде чем сойти с площадки вагона на междупутье, необходимо убедиться в исправности подножек и поручней, а также в отсутствии движущихся по смежному пути локомотивов и вагонов; при сходе с площадки следует держаться за поручни, располагаясь лицом к вагону. 3.5.

Запрещается переходить через пути перед приближающимися локомотивами, вагонами, автодрезинами и другим подвижным составом. 3.6. При обходе группы вагонов или локомотивов, стоящих на путях, следует переходить путь на расстоянии не менее 5 м от крайнего вагона или локомотива и проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между ними не менее 10 м.

При этом следует убедиться в том, что по соседнему пути не движется поезд, маневровый состав, одиночный локомотив или отцеп. 3.7. Запрещается садиться на рельсы, концы шпал, балластную призму, дроссель-трансформатор, а также любые другие устройства, расположенные как в пределах, так и вблизи габарита подвижного состава. 3.8.

Если нет возможности пройти в стороне от пути или по обочине, то допускается проход по пути с соблюдением следующих требований: — на двух путных участках необходимо идти навстречу движению поездов, помня о возможности следования поездов и по неправильному направлению; — на многопутных участках и перегонах, оборудованных двухсторонней автоблокировкой, направление движения поездов следует определять по показаниям светофоров; — при движении группой впереди должен идти специально выделенный работник, ограждая группу развернутым красным флагом (ночью фонарем с красным огнем); в конце группу должен ограждать производитель работ в указанном выше порядке. 3.9. Не менее чем за 400 м до приближающегося поезда следует отойти на обочину на расстояние не менее 2,5 м от крайнего рельса при установленной скорости движения до 120 км/ч, 4 м — от 121 до 140 км/ч и 5 м – свыше 141 км/ч. — если по пути идут в рабочем положении путеукладчик, электробалластер, уборочная машина, рельсошлифовальный поезд или другие путевые машины тяжелого типа, то отходить от крайнего рельса следует на расстояние не менее 5 м; — если идет путевой струг, то отходить нужно на расстояние не менее 10 м, а если однопутный снегоочиститель, то не менее чем на 25 м. 3.10. При плохой видимости, в крутых кривых, глубоких выемках, во время тумана или метели, а также в случаях, когда нет возможности двигаться по обочине пути, обходы с осмотром контактной сети, ВЛ необходимо осуществлять в 2 лица. При этом один из работников должен идти с развернутым красным флагом и следить за приближающимися поездами. 3.11. Осмотр ВЛ и связанного с ней оборудования при наличии однофазного замыкания на землю, а также отыскание места замыкания путем поочередного отключения разъединителей необходимо производить в два лица. 3.12. Запрещается при нахождении на железнодорожных путях с целью осмотра устройств или выполнения работы прослушивание аудио (видео) записей. 3.13. Перед началом прохода по железнодорожному мосту или тоннелю необходимо убедиться в том, что к нему не приближается поезд. 3.14. По мостам и тоннелям длиной менее 50 м разрешается проходить только тогда, когда не видно приближающегося поезда. 3.15. На мостах и тоннелях длиной более 50 м при приближении поезда необходимо укрываться на специальных площадках или в нишах-укрытиях. 3.16. При подъеме на автомотрису, в вагон необходимо убедиться в исправности подножек и поручней и подниматься, держась обеими руками за поручни. Сходить с автомотрисы, вагона можно только после полной остановки, держась обеими руками за поручни и находясь лицом к автомотрисе, предварительно внимательно осмотрев место остановки. Запрещается сходить с автомотрисы, вагона со стороны проходящего поезда. 3.17. Во время работы быть внимательным, осторожным и не отвлекаться на посторонние разговоры. 3.18. Не принимать пищу на рабочем месте. 3.19. Соблюдать правила перемещения в помещении и на территории организации, пользоваться только установленными проходами.

3.20. В случае плохого самочувствия прекратить работу, поставить в известность руководство и обратиться к врачу.

4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

4.1. При замеченных неисправностях применяемого оборудования, транспортного средства и инструмента или возникновении аварийной ситуации при выполнении работ: — прекратить работу; — предупредить работающих об опасности; — поставить немедленно в известность начальника участка. 4.2.

При обрыве провода или кабеля запрещается приближаться к опасному месту на расстояние ближе 8 м. При этом необходимо принять меры, исключающие попадание других работников в опасную зону, и сообщить о случившемся диспетчеру или другому должностному лицу. 4.3.

Уходить из зоны растекания тока следует короткими шажками, не отрывая одной ноги от другой. 4.4. При возникновении пожара, пилу необходимо вынести из зоны пожара, а при возгорании накрыть кошмой или брезентом до полного затухания. Приступить к тушению очага возгорания имеющимися средствами пожаротушения. 4.5.

Доложить руководителю работ, при необходимости вызвать пожарную бригаду по телефону 101 или 112. 4.6.

При несчастном случае: — принять меры по извлечению пострадавшего из опасной зоны, убедившись в собственной безопасности; — оказать пострадавшему первую помощь, при необходимости вызвать бригаду скорой помощи по телефону 103 или 112, либо принять меры для транспортировки пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение; — сохранить обстановку, при которой произошел несчастный случай, если это не угрожает жизни и здоровью окружающих и не нарушает технологического процесса, для проведения расследования причин возникновения несчастного случая, или зафиксировать на фото или видео. 4.7. В случае получения травмы работник должен прекратить работу, по возможности оказать себе первую помощь и поставить в известность непосредственного руководителя или попросить сделать это окружающих.

4.8. В случае ухудшения самочувствия, появления рези в глазах, резком ухудшении видимости – невозможности сфокусировать взгляд или навести его на резкость, появлении боли в пальцах и кистях рук, усилении сердцебиения немедленно покинуть рабочее место, сообщить о произошедшем непосредственному руководителю и обратиться в медицинское учреждение.

5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

5.1. Сообщить непосредственному руководителю о выполненной работе, об имеющихся неполадках в работе оборудования, инструмента. 5.2. Снять спецодежду, осмотреть, при необходимости сдать в стирку и/или ремонт.

5.3. Вымыть руки и лицо теплой водой с мылом, по возможности принять душ.

https://www.youtube.com/watch?v=-u5Rd0EqtaY

Скачать Инструкцию

Благодарим Катерину за предоставленную инструкцию! =)

Видео:ОХРАНА ТРУДА ОТВЕТЫ НА ТЕСТЫ, ВИДЫ ИНСТРУКТАЖЕЙ. ПРОМЫШЛЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ РОСНЕФТЬ ГАЗПРОМ ЛУКОЙЛСкачать

Обходчик путей и искусственных сооружений иот. Инструкция по охране труда для обходчика железнодорожных путей

Передача производится в присутствии бригадира пути. 9.

При встрече поездов путевой обходчик должен проверять соответствие габаритных требований в проходящем подвижном составе, следить за исправностью подвижного состава и положением груза на открытом подвижном составе, при обнаружении неисправностей угрожающих безопасности движения, принять меры к остановке поезда. 10. При обходе следует тщательно проверять как отдельные части пути, так и общее его состояние, особое внимание обращать на положение пути в плане, кривые участки пути, на больные места земляного полотна, на состояние проезжей части мостов, переездов, на содержание стыковых зазоров, соблюдение габарита приближения строений при размещении материалов верхнего строения пути. Тщательно наблюдать за положением пути в профиле на пучинных местах — зимой при росте путин, весной — при их осадке. 11.

Обязанности путевого обходчика

При осмотре состояния путей, стрелочных переводов и сооружений путевой обходчик должен обращать внимание на: — гнилые шпалы — отсутствие костылей — ослабленные болты — плохо забитые костыли — большие зазоры в стыках (более 20 мм) — отсутствие зазоров в стыках — плотность прилегания подошвы рельсов к подкладкам — ослабленные гайки При осмотре земляного полотна, проверять нет ли: — обвалов — размывов — осадок — застоя воды на балластном слое, обочинах, кюветах После весенних дождей и ливней прочищать заторы в кюветах, осматривать отверстия труб и т. д. Путевой обходчик обязан наблюдать за исправностью выставляемых на пути сигналов, путевых и сигнальных знаков и сообщать начальнику дороги или инструктору о локомотивных и поездных бригадах, не исполняющих требований выставляемых на пути сигналов.

Ошибка 404 страница не существует

Утверждаю» (организационно-правовая форма, (подпись) (Ф.И.О., должность руководителя или иного наименование организации, предприятия) должностного лица, уполномоченного утверждать должностную инструкцию) » » 20 года М.П.

Должностная инструкция обходчика пути и искусственных сооружений 3-го разряда (наименование, организационно-правовая форма предприятия) Настоящая должностная инструкция разработана в соответствии с положениями Трудового кодекса РФ, законодательством РФ, регулирующим трудовую деятельность работников в сфере железнодорожного транспорта в РФ, а также иными нормативными актами, регулирующими трудовые правоотношения в Российской Федерации. 1. Общие положения 1.1. На должность обходчика пути и искусственных сооружений 3-го разряда принимается лицо, имеющее среднее специальное профессиональное образование без предъявления требований к стажу работы.

1.2.

Обходчик

Единыйтарифно-квалификационныйсправочник работ и профессий рабочих. Выпуск 56. Раздел «Железнодорожныйтранспорти метрополитен»,утвержденныйПостановлением Госкомтруда СССР от 06.12.1983 N 283/24-82), . (реквизиты иных актов и документов) 5.2.

Ознакомление работника с настоящей инструкцией осуществляется при приеме на работу (до подписания трудового договора). Факт ознакомления работника с настоящей инструкцией подтверждается (росписью в листе ознакомления, являющемся неотъемлемой частью настоящей инструкции (в журнале ознакомления с инструкциями); .

в экземпляре инструкции, хранящемся у работодателя; иным способом) 5.3.

403 forbidden

Обходчик пути при осмотре должен иметь: — удостоверение личности; — красный и желтый сигнальные флаги в чехлах; — сигнальный рожок; — петарды — одну коробку (6 штук) на однопутных и две коробки (12 штук) на двух — и многопутных участках; — при работах в ночное время, тоннеле — ручной сигнальный фонарь с показаниями красного и прозрачно-белого огней, а также карманный фонарь; — инструмент — путевой ключ, молоток и молоточек для остукивания рельсов, зеркало, щупы, лупу и другие принадлежности для осмотра рельсов и скреплений; — график путевого обхода; — выписку из расписания движения пассажирских и пригородных поездов; — выписку дефектных рельсов, лежащих в пути; — исправные наручные или карманные часы; — «Журнал обходчика железнодорожных путей и искусственных сооружений» формы ПУ-35 (далее ПУ-35). 7. Обходчик пути обязан: 7.1.

Инструкция по охране труда для обходчика железнодорожных путей

Внимание

Уметь оказывать первую медицинскую помощь пострадавшему. 7.5. Своевременно выявлять и немедленно устранять неисправности, которые не требуют согласно правилам и технологии выполнения работ при текущем содержании пути участия более одного человека, а об остальных неисправностях сообщить бригадиру пути или дорожному мастеру. Без разрешения бригадира пути или дорожного мастера путевой обходчик не может прерывать обход пути или поручить обход другому лицу.
7.6. Немедленно ограждать сигналами остановки места, опасные для движения поездов (рис.1). 7.7.

Порядок проведения путевых обходов и обязанности путевых обходчиков

Во время отсутствия обходчика пути и искусственных сооружений 3-го разряда(отпуск, болезнь, командировка и т.д.) его обязанности выполняет заместитель, назначаемый в установленном порядке, несущий полную ответственность за их надлежащее исполнение. 2. Функции 2.1.

Основными функциями, возлагаемыми на обходчика пути и искусственных сооружений 3-го разряда, являются осмотр и обслуживание железнодорожного пути, пути и искусственных сооружений метрополитена, на линиях грузонапряженностью от 12 до 25 млн.

https://www.youtube.com/watch?v=MAkKR7fXjKE

ткм брутто или при обслуживании участков железных дорог, имеющих: — крупную узловую или сортировочную станцию или станцию с основным депо; — мосты, тоннели или другие искусственные сооружения, протяженностью 50 пог.

Раздел «Должностные инструкции» содержит необходимую информацию о том, как составляется должностная инструкция. Здесь вы можете найти типовые должностные инструкции по разным специальностям.

Наш банк должностных инструкций включает в себя более чем 2500 разных документов.

Данные должностные инструкции 2015 года составления и редактирования, а значит, являются актуальными на сегодняшний день.

Из этой статьи вы узнаете:

• какие обязанности, полномочия и права отражает должностная инструкция обходчика пути и искусственных сооружений;
• какие положения содержит типовая должностная инструкция обходчика пути и искусственных сооружений;
• за какие участки работы по этой должностной инструкции несет ответственность данный специалист в вашей организации.

Общество с ограниченной ответственностью «Альфа»

УТВЕРЖДАЮГенеральный директор_________ А.В. Львов

10.01.2015

Должностная инструкция № 7
обходчика пути и искусственных сооружений

4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

4.1. При замеченных неисправностях применяемого оборудования, транспортного средства и инструмента или возникновении аварийной ситуации при выполнении работ: — прекратить работу; — предупредить работающих об опасности; — поставить немедленно в известность начальника участка. 4.2.

При обрыве провода или кабеля запрещается приближаться к опасному месту на расстояние ближе 8 м. При этом необходимо принять меры, исключающие попадание других работников в опасную зону, и сообщить о случившемся диспетчеру или другому должностному лицу. 4.3.

Уходить из зоны растекания тока следует короткими шажками, не отрывая одной ноги от другой. 4.4. При возникновении пожара, пилу необходимо вынести из зоны пожара, а при возгорании накрыть кошмой или брезентом до полного затухания. Приступить к тушению очага возгорания имеющимися средствами пожаротушения. 4.5.

Доложить руководителю работ, при необходимости вызвать пожарную бригаду по телефону 101 или 112. 4.6.

При несчастном случае: — принять меры по извлечению пострадавшего из опасной зоны, убедившись в собственной безопасности; — оказать пострадавшему первую помощь, при необходимости вызвать бригаду скорой помощи по телефону 103 или 112, либо принять меры для транспортировки пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение; — сохранить обстановку, при которой произошел несчастный случай, если это не угрожает жизни и здоровью окружающих и не нарушает технологического процесса, для проведения расследования причин возникновения несчастного случая, или зафиксировать на фото или видео. 4.7. В случае получения травмы работник должен прекратить работу, по возможности оказать себе первую помощь и поставить в известность непосредственного руководителя или попросить сделать это окружающих.

4.8. В случае ухудшения самочувствия, появления рези в глазах, резком ухудшении видимости – невозможности сфокусировать взгляд или навести его на резкость, появлении боли в пальцах и кистях рук, усилении сердцебиения немедленно покинуть рабочее место, сообщить о произошедшем непосредственному руководителю и обратиться в медицинское учреждение.

Видео:Онлайн-урок 1. Охрана труда. Меры безопасности на железнодорожных путях.Скачать

Инструкции по охране труда и технике безопасности на железных дорогах

Правоотношения в области безопасности на транспорте требуют соблюдения особого режима производства и соблюдения правил охраны труда. Особенно это касается железнодорожного транспорта, деятельность которого постоянно связана с опасностью получения травм и иного вреда жизни и здоровью служащих.

Основные задачи охраны труда в РЖД

Трудовая деятельность в области железнодорожного транспорта регламентируется как федеральными законодательными актами, так и внутренними регламентами и производственными инструкциями.

Такая область трудовых отношений сопряжена с повышенным риском нештатных ситуаций, чрезвычайных происшествий, именно поэтому все сотрудники и штатные подразделения компании обязаны соблюдать технику безопасности РЖД в повседневной деятельности.

Иллюстрация соблюдения мер безопасности при осуществлении трудовой деятельности на железнодорожном транспорте

https://www.youtube.com/watch?v=69G0Ksjv2kE

Эти правила разработаны под воздействием особенностей деятельности компании и касаются всех служб и структурных подразделений, будь то бригада, проводник, путеец, монтер или иной служащий подразделения. Главными задачами со стороны руководства в плане обеспечения охраны труда на ЖД являются:

• Осуществление комплексного подхода в обеспечении нормальных условий рабочего процесса, защиты здоровья и жизни сотрудников компании. Такой подход включает в себя несколько ступеней проверки правильности рабочих процессов, а также некоторые виды аудита со стороны контрольных органов;
• Недопущение техногенных катастроф, поломок оборудования, выхода из строя производственных линий и нанесения ущерба имуществу человека и гражданина. Для этих задач также применяется строгая система контроля проводимых работ.

Важно! В системе РЖД, учитывая большой штат сотрудников, предусмотрены штатные подразделения по соблюдению порядка производственной деятельности, которые в обязательно осуществляют внутренний надзор за соблюдением правил трудовой деятельности. Кроме того, надзор в данной сфере осуществляют также и государственные органы России, которые имеют право на наложение административных штрафов в случае обнаружения нарушений.

Иллюстрированный стенд с правилами поведения во время рабочего процесса на железной дороге

Основные разделы и содержание инструкции по ОТ на железной дороге

Охрана труда на предприятии общественного питания

Для корректного исполнения требований законодательства в данной сфере, а также внутренних локальных предписаний на железной дороге, предусмотрены различные регламенты по охране труда. Такие инструкции содержат различные разделы в зависимости от вида деятельности штатных подразделений.

Основные требования

К основным требованиям безопасности относится неукоснительное соблюдение инструкций на производстве вне зависимости от сферы деятельности в ОАО.

Это относится как к служащим, осуществляющим железнодорожный ремонт, инструктаж работникам, которые обслуживают непосредственно вокзал и станцию, а также иному персоналу.

Особенно требования охраны труда РЖД должны соблюдаться работниками локомотивных депо, которые непосредственно связаны с поездами, и обслуживанием путей и прилегающих территорий.

Перед началом работы

Перед началом любой работы персонал обязан пройти инструктаж на знание норм и правил техники безопасности. Такую процедуру осуществляет специалист по охране труда, в соответствии со специально разработанной инструкцией. Кроме того, после его прохождения рабочие отмечаются в специальном журнале учета видов инструктажа, который является документом строгой отчетности.

Правила безопасности и наличие различных угроз во время работы на РЖД

Во время работы

Во время рабочего процесса работники обязаны соблюдать регламент по охране труда и безопасности деятельности. Также они должны использовать средства первичной защиты и соблюдать правила обращения с рабочей техникой на предприятии.

При аварийных ситуациях

При возникновении аварийных или нештатных ситуаций также используется специальная инструкция, которая характеризует порядок действия отдельных подразделений и должностей в зависимости от специфики их работы. Такие сотрудники должны строго придерживаться последовательности действий, которая обеспечивает безопасность и локализацию нештатной ситуации.

По окончанию работы

После окончания производственной деятельности рабочие обязаны проверить состояние оборудования, сдать все необходимые документы и отметиться у руководителя штатного подразделения об окончании работ и отсутствии негативных последствий.

Перечень должностных инструкций по ОТ в РЖД

Охрана труда на предприятии: с чего начать, пошаговая инструкция

В такой крупной компании, как РЖД, существует определенный перечень специальных инструкций для различных видов деятельности, которые разрабатывает специальный составитель:

• Работы с подвижным составом, обслуживание и ремонт оборудования;
• Деятельность, связанная с электрическим током и обслуживанием электроустановок;
• Ремонтные и профилактические работы с промышленным оборудованием;
• Инструкции в случае возникновения чрезвычайных ситуаций;
• Правила работы с опасными и вредными грузами.

Специальный кабинет по проведению обучающих мероприятий на железной дороге

Система управления охраной труда в РЖД

Охрана труда на предприятии: правила, организация

В компании организована стройная и четкая система контроля деятельности сотрудников по соблюдению норм охраны труда. За ее осуществление ответственны специалисты по охране труда и непосредственные руководители работ.

Важно! Локомотивный транспорт, как и обычный поезд, представляет собой технику повышенной опасности, соответственно компании требуется строгая охрана труда РЖД для обеспечения безопасности жизнедеятельности персонала и граждан, использующих услуги компании.

Область применения

Область применения мер по обеспечению безопасной деятельности распространяется на непосредственное осуществление сотрудниками различных подразделений своих трудовых функций, обязанностей по ремонту, профилактике оборудования, и обслуживанию населения.

Термины, определения и сокращения

Специфика деятельности на железнодорожном транспорте требует наличия определенных терминов и сокращений, которые используются в профессиональной среде:

• НБТ – отдел обеспечения безопасности и соблюдения норм охраны труда в составе дирекции;
• ЦБТ – сокращение управления безопасности и экологического контроля головного подразделения всей организации;
• ЦЦИ – подразделение по обеспечению безопасности на инфраструктуре;
• ДИБТ – отдел по непосредственному обеспечению охраны труда в составе дирекции;

Общие положения

Положения об осуществлении контроля и надзора за состоянием техники, путей, профилактикой возникновения опасных ситуаций и соблюдением персоналом правил охраны труда регламентированы внутренними инструкциями и самой системой по обеспечению контроля на производстве внутри корпорации. Такие виды актов соответствуют нормам федерального законодательства.

https://www.youtube.com/watch?v=Rb0sdWg7nAk

Специальный кабинет по охране труда на предприятии

Внутренний аудит

Внутренняя проверка осуществляется штатными специалистами по охране труда на производстве. Такой вид деятельности осуществляется посредством графика и проходит на плановой основе.

Комплексные проверки

Комплексный аудит проводится силами подразделения по охране труда дирекции в отношении отдельных штатных единиц при возникновении нештатной или опасной ситуации на производстве.

Целевые проверки

Целевая проверка осуществляется в отношении отдельного специалиста или штатного подразделения либо при возникновении опасной ситуации, либо в случае проведения работ не связанных со спецификой деятельности данной структуры.

Оперативные проверки

Оперативный контроль осуществляется выборочно штатными подразделениями по соблюдению безопасности производственного процесса в отношении персонала при реализации комплексных мер повышения эффективности системы безопасности на предприятии.

Трехступенчатый контроль

В компании предусмотрена многоуровневая система обеспечения безопасности работ, которая позволяет значительно минимизировать риски возникновения нештатных ситуаций или чрезвычайных происшествий. Такая система осуществляется руководителями различных уровней по ходу осуществления трудовой деятельности подразделениями.

Первая ступень контроля

Первая стадия осуществления контроля производится ответственным за конкретный участок работ. Такой специалист следит за непосредственным осуществлением работы на месте.

Вторая ступень контроля

Вторая стадия производится непосредственным руководителем работы на месте или посредством передачи документации в случае отсутствия доступа к самим работам.

Третья ступень контроля

Третья ступень осуществления контроля происходит непосредственным начальником крупного обособленного подразделения в структуре станции или дирекции. Это финальный этап контроля и проверки соответствия выполняемых работ законодательству и внутренним положениям.

Иллюстрированный перечень мероприятий по безопасности трудового процесса

В итоге осуществление жесткого контроля со стороны контролирующих органов позволяет минимизировать вероятность происшествия, несчастного случая или иных негативных последствий.

🌟 Видео

Правила электробезопасности на ЖД транспортеСкачать

РЖД охрана трудаСкачать

Инструкции по охране труда. Основные моменты, особенности, нюансыСкачать

День глазами инженера по охране трудаСкачать

ПРАВИЛА нахождения на путиСкачать

Путь специалиста по охране трудаСкачать

Виды инструктажейСкачать

Целевой инструктаж по охране трудаСкачать

1. Вводный инструктаж по охране трудаСкачать

Электробезопасность Правила по Охране Труда при Эксплуатации Электроустановок 2023Скачать

Как провести обучение работников по охране труда. Требования постановления №2464Скачать

Учебный фильм Охрана труда при эксплуатации электроустановокСкачать

Монтёр путиСкачать

Инструктажи по Охране ТрудаСкачать

Охрана труда и техника безопасности НОД 1Скачать

Требования безопасности при нахождении на железнодорожных путях в зимнее времяСкачать

Организация охраны труда с нуля: с чего начать специалисту по охране трудаСкачать