Инструкция о проведении предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспортных средств

Видео:Организация предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспортных средствСкачать

Предрейсовый и послерейсовый медицинский осмотр водителей

Из этой статьи вы узнаете, кто и в каком порядке проводит предрейсовый и послерейсовый медицинский осмотр водителей. Также сможете скачать образцы журналов предрейсового и послерейсового медицинских осмотров водителей.

Образец журнала предрейсового медицинского осмотра СКАЧАТЬ
Образец журнала послерейсового медицинского осмотра СКАЧАТЬ
Рекомендации по проведению предрейсовых медосмотров СКАЧАТЬ

Необходимость проведения предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей прописана в ч. 5 ст. 23 ФЗ №196. Очередные коррективы и дополнения к этому закону вступили в силу с 30.12.2018 г.

Цель медосмотров:

предрейсовых – не позволить лицам, которые не в состоянии безопасно управлять транспортными средствами, садиться за руль. Это делается для:

• обеспечения безопасности дорожного движения;
• сохранения жизни и здоровья водителя, пассажиров, окружающих людей;
• сохранности автомобиля, груза;
• защиты окружающей среды от попадания в нее опасных веществ, которые перевозит автомобиль.

послерейсовых – выявить случаи воздействия на трудящихся ОПФ и производственных вредностей, проконтролировать поведение водителей после того, как их путевые листы заполнены.

Все эти медосмотры обязательны даже в тот день, когда работник прошел ежегодную медкомиссию.

Также советуем прочитать нашу статью: Предварительные и периодические медицинские осмотры

Какие водители проходят предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры

Различия в проведении предрейсового медицинского осмотра и послерейсового медицинского осмотра состоят в следующем.

Предрейсовые медосмотры обязательны для каждого из водителей компании. Исключение – водители, которых в рейс экстренно вызывают аварийные службы. Время вызова неизвестно заранее, а когда он поступает, на счету каждая секунда. Поэтому ст. 23 ФЗ №196-ФЗ разрешает им сразу отправиться спасать жизни и имущество.

Послерейсовые медосмотры проходят только водители, задействованные в пассажироперевозках либо транспортировке опасных грузов.

Предрейсовый медицинский осмотр, как и послерейсовый медицинский осмотр, проводятся регулярно. Необходимость медосмотра определяется видом выполняемой работы. Поэтому если индивидуальный предприниматель сам сядет за руль, ему придется проходить соответствующие медосмотры, как будто он обычный наемный труженик.

Кем проводятся предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры водителей

Законодательство разрешает проводить медосмотр водителей перед рейсом и по возвращении только специально назначенным медработникам. Они должны проходить соответствующее обучение и иметь действительный сертификат. За качество организации медосмотров отвечают работодатели. Им разрешено:

• привлекать на договорных условиях сотрудников больниц. При этом нужно следить, чтобы у больницы имелась лицензия на проведение этой категории медосмотров;
• вводить соответствующего медработника в свое штатное расписание, создавать соответствующие подразделения. Право так делать прописано в п. 4 ст. 24 ФЗ № 323-ФЗ. В зависимости от объема работы и количества задействованного персонала можно организовать кабинет, медпункт, медчасть. В обязанности медперсонала такого подразделения целесообразно включать не только проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей, а и предоставление медпомощи всем трудящимся компании.

Проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей

Чтобы организовать качественные медосмотры водителей своей организации, собственнику нужно:

1. Утвердить и ввести в действие соответствующее положение.
2. Подготовить помещение для медосмотров. Требования к нему изложены в методических рекомендациях Минздрава (скачать можно вначале стати).
3. Утвердить количество медработников, которые будут проводить медосмотры, установить график их работы.
4. Периодически организовывать для них повышение квалификации и обучение. Если медработники числятся в штате компании, это делает работодатель, в штате больницы – больница. Для исключения недоразумений это целесообразно прописывать отдельным пунктом договора на медуслуги.
5. Обеспечить медпункт всей документацией, в т.ч. журналами предрейсового медицинского осмотра водителей образца 2020 г.

Требования к помещению для медосмотров согласно методики Минздрава:
— состоит минимум из 2 комнат. Первая используется для всех видов медосмотров.

Во второй комнате водители сдают анализы (например, кровь, мочу);
— хорошо освещено;
— оборудовано: кушеткой, офисной мебелью, светильниками, шкафом, вешалкой, сейфом;
— оснащено: термометрами, тонометрами, алкотестерами, приборами на выявление паров спирта, экспресс-тестами на наркотики, медшпателями, укомплектованной сумкой для оказания первой медпомощи. Минимальное количество каждого из инструментов приведено в методике.

Стандартная схема организации медосмотра водителей перед рейсом

• На процедуру водитель приносит с собой путевой лист. Заходить в кабинет следует по одному.
• Пока очередной пациент входит, медработник оценивает его походку (идет уверенно, ровно, шатается, натыкается на мебель), внешний вид (опрятный, неряшливый, уверенный, нервный, задумчивый, «потерянный»), особенности поведения (держится спокойно, ерзает, нервничает, старается отодвинуться подальше, прячет руки).
• Медработник собирает анамнез – опрашивает водителя, как он себя чувствует, выспался ли он, есть ли у него жалобы на состояние здоровья, настроение.
• Если водитель на что-то жалуется (например, на высокое давление), медработник должен измерить его значение и выяснить, действительно ли значение этого параметра отклоняется от нормы и мешает работе.
• Медработник осматривает кожу – ее цвет и целостность (сигналами опасности считается наличие свежих ран, мест уколов, расчесанные области и т.д.);
• Медработник осматривает глаза – слизистые оболочки, склеры, зрачки.
• Медработник измеряет АД и ЧСС. Температуру нужно измерять, если есть признаки ее повышения.
• Медработник заполняет Журнал предрейсового медицинского осмотра водителей. Образец документа доступен для скачивания ниже. Если претензий нет, медработник проштамповывает путевой лист, заполняет графы штампа. На этом процедура заканчивается. Осмотр считается пройденным, и водитель отправляется работать.

Послерейсовый медосмотр организовывается так же. Он проводится для контроля:

• поведения трудящихся в течение смены. Это помогает предупредить употребление запрещенных веществ после заполнения медработниками маршрутных листов.
• воздействия на водителей ОПФ и вредностей во время выполнения производственных заданий.

Когда водителей не пускают в рейс:

Медосмотр водителя перед рейсом заканчивается недопуском, когда:

• была установлена временная нетрудоспособность трудящегося. Признаки – головокружение, высокая температура, тошнота, рвота, расстройство желудка, высокое АД, начавшееся ОРВИ. В этом случае водителя направляют в больницу на осмотр, после чего его могут отправить на больничный или дать «отлежаться денек» (по справке).
• проба на алкоголь или наркотические вещества оказалась положительной. Порядок действия медработника следующий: оформляет соответствующие документы, образцы которых приведены методических рекомендациях Минздрава (скачать можно вначале статьи), и направляет водителя в больницу на прохождение уточненных анализов.
• медработник отметил влияние на поведение, скорость реакции лекарств, которые водитель принимает при лечении от общего заболевания.

Журнал предрейсового медицинского осмотра водителей: образец 2020 года

Сегодня в российских законодательных актах нет единого образца журнала предрейсового медицинского осмотра водителей. Поэтому этот образец каждая компания вправе разработать самостоятельно с учетом своих потребностей.

Базовые требования к наполнению и оформлению журнала содержатся в специальной Методике, которую разработал Минздрав. Для этого в 2003 году было издано специальное письмо, требования которого обязательны к исполнению.

По утвержденной этим письмом Методике, журнал предрейсового медицинского осмотра водителей:

• исключает возможность подмены страниц. Для этого журналы шнуруются, скрепляются печатью, все страницы нумеруются. Печать может ставить работодатель либо медучреждение, если контроль проводится в больнице.
• содержать графы для записи ФИО водителя, его возраста, места работы, даты, времени медосмотра, заключения врача, принятых мер, ФИО медработника.

Примерные образцы журналов для фиксации предрейсовых медицинских осмотров и послерейсовых медицинских осмотров приведены ниже. Вы можете доработать их по своему усмотрению.

Если в вашей компании сохранились советские журналы, утвержденные еще в 1989 году, и вы собираетесь заполнять их, это не станет ошибкой.

Главное, чтобы их содержание подходило вам по сфере деятельности и включало приведенную в утвержденной Минздравом Методике информацию.

https://www.youtube.com/watch?v=4PzLq75Sc2Q

Так выгладит образец журнал предрейсового медицинского осмотра водителей: образец обложки:

Так выгладит образец журнал предрейсового медицинского осмотра водителей: образец листа с таблицей:

Образцы журналов предрейсового и послерейсового медицинских осмотров водителей на 2020 год доступны для скачивания вначале статьи.

Заполнять эти журналы может только назначенный приказом медработник, который проводил медосмотры.

Даже если непосредственный руководитель работ явно наблюдает у подчиненного признаки, например, алкогольного опьянения, а время работы ответственного медработника закончилось, он не может заполнять журнал.

Ему следует организовать доставку «проблемного» подчиненного в больницу на профессиональный осмотр по согласованию с руководством.

Итак, мы разобрали образец журнала предрейсового медицинского осмотра водителей образец, который можно скачать вначале статьи. Узнали, зачем организовывать медосмотр водителей перед рейсом, и как эту процедуру регулирует государство.

Оцените пожалуйста сайт или материал!

(5 4,20 из 5)

Видео:Организация предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспортных средствСкачать

Порядок проведения предрейсовых медосмотров водителей по приказу №835н

Осмотр водителя накануне рейса – обязательная процедура, с помощью которой удается предупредить возникновение дорожно-транспортных происшествий. Она регламентирована федеральным законодательством.

Что такое медосмотр водителей

Во время процедуры проводится детальное обследование сотрудника, позволяющее определить, насколько он готов к выполнению своих непосредственных обязаннос-тей. Выполнение определяет приказ 835н о предрейсовых медосмотрах водителей.

Виды

По закону медицинский осмотр устраивает начальник или назначенный им сотрудник.

Такие обследования бывают трех разновидностей:

• предварительные;
• периодические;
• предрейсовые и после его завершения.

Все финансовые затраты по организации несет предприятие. Для самого работника это бесплатно. На период медосмотра за сотрудником сохраняется средняя зарплата.

Предварительный осмотр проводится до официального оформления. Соискатель получает направление на прохождение процедуры. Помимо этого водителю требуется гражданский паспорт и паспорт здоровья (если есть), решение врачебной комиссии с итогами психиатрического исследования.

Послерейсовые осмотры и посещение врача нужны, чтобы иметь возможность выявить:

• отравления;
• симптомы вредных производственных факторов;
• профзаболевания в острой стадии;
• характерные признаки любой разновидности опьянения.

Ответственные

За проведение данных медосмотров, их прохождение всеми без исключения сотрудниками, которым это положен, ответственность несет работодатель. Невыполнение грозит штрафом, лишением лицензии и даже уголовным делом.

Предрейсовые медосмотры

Проведение таких обследований – основа выполнения безопасных рейсов, наравне с техническим осмотром транспортных средств.

Что это?

Приказ по предрейсовым осмотрам обязывает работодателя организовывать их перед каждым выходом сотрудника на линию. Это оценка его состояния, организованная непосредственно перед тем, как человек приступит к своим профессиональным обязанностям. Время, потраченное на медосмотр, считается рабочим.

Детальная информация видна на видео:

Кто их проводит?

Эту деятельность может выполнять только организация, прошедшая лицензирование. Персоналу проходит специальное обучение. В качестве подтверждения каждому медработнику выдается сертификат.

https://www.youtube.com/watch?v=YcMKmrm0n7w

Согласно приказу 853н о предрейсовых медосмотрах водителей, есть три варианта их проведения:

1. Осматривать водителей может штатный работник, обладающий сертификатом. Получать лицензию не требуется.
2. Привлечение сторонней организации, которая будет сотрудничать на основании договорных отношений.
3. Предприятие самостоятельно получает лицензию, чтобы его работники могли проходить осмотры. Этот способ используется на крупных заводах.

Кто их проходит?

Справка о выполнении периодических осмотров должна быть у водителей, а также у бизнесменов, специализирующихся на транспортировке грузов на собственном ТС. Для работников в возрасте до 21 года определяется особый срок. То есть осмотры должны быть ежегодными.

Цели и задачи

Главное – вынести заключение о здоровье работника.

Предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры водителей по приказу Минздрава призваны исключить возможность переутом-ления, установить, есть ли признаки опьянения, врожденные проблемы со здоровьем.

Это позволяет гарантировать безопасность участников дорожного движения, понять, способен ли сотрудник выдерживать подобную нагрузку. Освидетельствование проводится по строгим критериям, ведь медики берут на себя ответственность за жизнь человека.

Нововведения

Последние изменения появились в декабре 2018 года, когда начал действовать приказ Минтранса Российской Федерации номер 296.

Документ предполагается использовать:

• когда за смену осуществлен единственный рейс;
• время поездки больше, чем длительность определенной смены, прописанной в договоре.

Если на транспортном средстве трудятся два сотрудника или больше, контрольная отметка определяется до начала работы самого первого из них.

Также введены осмотры до и после смены. Исключение делается для сотрудников экстренных служб. Они обязаны показаться врачу только до смены, так как время выезда не регламентировано.

Требования

К специалистам и предприятиям, которые проводят медосмотры, предъявляют строгие критерии, которым они обязательно должны соответствовать.

К организации, которая проводит медосмотр

требования установлены минздравом. организации следует иметь соответствующую лицензию, разрешающую проводить осмотры, а также специализированных сотрудников.

к кабинету

оснащение специального помещения должно соответствовать установленному порядку. площадь кабинета от 12 квадратных метров.

из обязательного оборудования:

• набор на случай резкого ухудшения самочувствия (отравления медью, другого недуга);
• кушетка для полноценного обследования;
• алкотестер;
• два стула – для врача и посетителя;
• стол;
• лампа для работы при отсутствии естественного освещения;
• градусник;
• сейф для лекарственных препаратов, которые находятся на особом учете;
• тонометр;
• тесты для установления опьянения.

помимо этого должна присутствовать вода, отопление. проводится проверка освещения на соответствие нормативам. если не существует возможности организовать такие условия у себя на производстве, необходимо гарантировать транспорт, чтобы доставить сотрудников до поликлиники.

порядок проведения процедуры

Существует несколько основополагающих составляющих для организации осмотра:

1. Медик выясняет, есть ли жалобы.
2. Непосредственно сам осмотр.
3. Измерение АД.
4. Оценка симптомов опьянения, употребления препаратов, воздействующих на психику.
5. Установление количества спиртного в крови, что измеряется специальным прибором.
6. Обследование окулиста.

Также водителя обязательно спрашивают о психическом состоянии.

Если имеется гипертоническое заболевание, должны быть определены рамки, когда разрешается выпускать сотрудника на работу.

После полученных анализов происходит заполнение необходимых документов, выносится вердикт о годности или существовании препятствующих факторов.

Приказ №835н – суть и назначение

Предрейсовый медосмотр водителей (приказ 835) призван отрегулировать обследование всех, кто работает на автотранспорте. Документ определяет периодичность осмотров.

https://www.youtube.com/watch?v=UkmQOzRkIMo

В приказе министерства здравоохранения содержится базовое положение. Его следует утверждать отдельно. В документе описывается порядок проведения.

Также указываются ответственные лица, назначение процедуры:

• ход осмотра;
• регламент;
• описание условий;
• указание критериев, на основании которых осуществляет допуск сотрудника или запрет на его работу;
• обязанности медучреждения, выполняющего свои функции по заключенному договору.

835н – приказ Минздрава о предрейсовом осмотре обязует постоянно возить с собой путевой лист с отметкой об успешном завершении осмотра.

Детальная информация видна на видео:

Кратко о приказе №302

Отдельные нюансы уточняются в дополнении №302, устанавливающем перечень основных факторов.

Периодические медосмотры водителей по приказу 302 н должны осуществляться при работе на тяжелых производствах с превышением восьмичасовой смены.

Правила заполнения

Журнал и путевой лист оформляются в соответствии с установленными законом формами. За этим следят контролирующие органы – экспертная комиссия, сотрудники ГИБДД, ответственные в компании.

Журнала

Образец журнала регистрации медосмотров.

Заполняется по определенному порядку.

Обязательно отмечаются:

• основания направления;
• порядковый номер;
• данные сотрудника;
• должность и номер подразделения;
• отметка о прохождении с печатью.

Образец журнала выглядит следующим образом:

Путевого листа

Принцип оформления определен в приказе Минтранса №152. Заполняется раздел, где указано, что водитель по состоянию здоровья к управлению допущен.

В графе медик ставит свою подпись с расшифровкой, штамп с отметкой «Медосмотр пройден». На нем стоит дата и еще одна подпись ответственного.

Детальная информация видна на видео:

Группы риска

Приказ о предрейсовом медосмотре водителей, образец которого приведен выше, описывает группы сотрудников с повышенными требования. Все изменения, вносимые в документ, можно отследить по справочной системе «Консультант Плюс».

Обновлять требуется тем, кто оказывается в группах риска.

Сюда попадают:

• ранее замеченные в злоупотреблении наркотиками или алкоголем;
• принимающие лекарственные средства, оказывающие влияние на возможность безаварийного управления ТС, скорость реакции;
• имеющие хронические заболевания;
• мужчины в возрасте более 55 лет, а женщины – после 50;
• с водительским стажем до 12 месяцев.

Кого не допускают?

Самые распространенные причины отстранения – установленное заболевание, патология, не позволяющая управлять ТС. Итоги вносятся в журнал. Параллельно доктор сообщает о случившемся начальству.

Шофер отстраняется, когда определено:

• опьянение;
• заболевания или факторы, влияющие на управление ТС (сюда относят даже жар);
• критические показатели АД;
• наличие у доктора обоснованных подозрений.

Для уточнения диагноза работник направляется на углубленное обследование.

Стоимость обследований и сертификатов

На это влияет несколько факторов. Стоимость больше всего зависит от места, где осмотр будет проводиться. У каждой организации свой прайс. Если штатный специалист есть на предприятии, то в текущих расходах цена осмотра равна фиксированной ставке врача.

При обращении в медицинское учреждение, обладающее соответствующей лицензией, размер платы зависит от количества водителей, которые будут приходить на осмотр ежедневно.

https://www.youtube.com/watch?v=LNpoxWfqX3Y

Если до двух человек в день, то в месяц потребуется заплатить в среднем 4 000 – 5 000 рублей. Если более 20, то от 20 000 в месяц.

Оплата производится из бюджета предприятия. Возлагать это на сотрудника незаконно.

Выводы

Подводя итог, подчеркнем, что медосмотр непременно должен проводиться. Когда проверка не происходит, виновным признается сотрудник и его начальство. Если тот, кто управлял ТС, не прошел осмотр, а после попал в ДТП, руководству может грозить уголовная ответственность.

Детальная информация видна на видео:

Видео:Новые правила предрейсовых осмотров работников с 1 сентябряСкачать

Все про предрейсовый и послерейсовый медицинский осмотр водителей

Очень во многих организациях в штате фигурируют должности водителя, но не все правильно организуют предрейсовый медицинский осмотр водителей.

Хотя работник ответственный за перевозку может быть не в себе или, например, выпимши…

И подавно меньше всего думают произвести послерейсовый медицинский осмотр.

Хотя, опять же, выявив нарушение, например, употребление алкоголя или нарушения в состоянии здоровья по окончании смены, то можно предупредить возможный будущий несчастный случай.

Предрейсовый и послерейсовый медицинский осмотр водителей

Предрейсовый и послерейсовый медицинский осмотр водителей многие, вообще, никак не организуют на предприятии, по причине своего незнания или нежелания, но это как Вы понимаете чревато.

И если вам нужно навести порядок и разобраться, как выпускать водителей на линию, то в статье постараюсь рассмотреть все, что знаю и с чем сталкивалась про предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры, в том числе рассмотрю образцы документов, приказы и нововведения в этом году. Итак, начнем.

За чей счет происходит выпуск водителей на линию

В отношении водителей следует руководствоваться и ФЗ № 196 «О безопасности дорожного движения».

В статье 23 этого федерального закона также говорится о том, что предрейсовые медицинские осмотры обязательны, а послерейсовые требуются только водителям транспортных средств, если их работа связана с перевозками пассажиров или опасных грузов.

И там же прописано, что обязательные медицинские осмотры проводятся за счет средств работодателя.

И об этом еще говорится в ст. 212 ТК РФ и о том, что обязательно проведение медицинских осмотров работников предприятия, к которым также относятся предрейсовые и послерейсовые медосмотры водителей.

Кроме того, не помешает посмотреть ч. 3 статью 213 ТК РФ – где говорится о том, что отдельным категориям работников необходимо проходить обязательные медицинские осмотры в начале рабочего дня, в течение и в конце рабочего дня.

Причем важно заметить, что время прохождения медицинских осмотров включается в рабочее время.

Кто должен проходить предрейсовый медосмотр

Предрейсовые медосмотры должны проходить абсолютно все водители, неважно управляет он автомобилем или погрузчиком, индивидуальный ты предприниматель или юридическое лицо.

Да, да, если вы индивидуальный предприниматель, который использует собственный автотранспорт в рабочих целях, должен пройти выпуск на линию (п. 4 ст. 23 Закона № 196-ФЗ).

Исключением являются водители, которые управляют транспортными средствами, выезжающими по вызову экстренных оперативных служб.

При выполнении работы по экстренному вызову они могут покидать рабочее место без медицинского осмотра.

Кто должен проходить послерейсовый медосмотр

Послерейсовые медосмотры проходят следующие категории:

1. Водители, перевозящие людей и работающие по договору перевозки.

К примеру, водитель главного бухгалтера, не должен проходить послерейсовый медосмотр, так как он выполняет свои функциональные обязанности по условиям трудового договора.

https://www.youtube.com/watch?v=KAeHYttkdbQ

Пассажиром является человек, не член экипажа, который перевозится в автомобиле, на основании гласного или негласного договора о перевозке. Заключение этого договора подтверждается билетом.

2. Водители, транспортирующие опасные грузы.
3. Работник, который провел в рейсе больше одного дня, либо после последнего рейса, из учета, что в течение рабочего дня водитель транспортного средства совершил один и более рейсов.

Последний пункт был разъяснен Письмом Минтранса от 8 апреля 2019 г. № Д3-531-ПГ.

Кто имеет право проводить предрейсовый медосмотр водителей

Проводить осмотр водителей имеет право только медицинский работник, имеющий медицинское образование и соответствующий сертификат.

При этом если это медработник является сотрудником медицинской организации, запросите лицензию на оказание данных услуг.

В случае если медработник штатный сотрудник вашей компании, то имейте в виду, что также нужно получить лицензию на проведение медицинских осмотров.

И здесь не рассматривается то, что вы выпускаете только своих сотрудников на линию, не оказывая финансовых услуг. Ознакомьтесь с п.46 статьи 12 ФЗ № 99 «»О лицензировании отдельных видов деятельности».

Все тонкости получения такого вида лицензии испытала на себе, поэтому, если вам интересны подробности, подготовлю статью на эту тему. Пишите в комментарии.

Рекомендую посмотреть видео, в котором рассказываю, что требуется для получения лицензии на проведение предрейсовых медосмотров, а также оставлю ссылку на свой канал на , где можно ознакомиться с другой полезной информацией.

При проведении предрейсового и послерейсового медосмотра водителей нужно соблюдать следующий порядок:

1. Рассмотрите жалобы на состояние здоровья работников, есть ли какие-то недомогания.
2. Проведите визуальный осмотр на наличие травм, ушибов или повреждений, которые могут мешать управлению транспортным средством.
3. Измерьте пульс, давление, температуру тела водителя.
4. При помощи специальных приборов необходимо проверить наличие признаков алкогольного или наркотического опьянения.
5. Оформите путевой лист и сделайте запись в журнале проведения медосмотров на предприятии.

Предрейсовые медосмотры нужно проводить перед началом работы, то есть рейса. Скажите, капитан очевидность 🙂 Но почему-то на деле с выполнением не у всех все норм!

Они, в первую очередь, необходимы для того, чтобы обнаружить развитие заболеваний, перед рейсом понять, как себя чувствует себя водитель, исключить у него переутомление и не допустить работника в состоянии наркотического или алкогольного опьянения.

Чтобы подробно изучить данную тему, можете почитать Приказ Министерства здравоохранения РФ от 15 декабря 2014 г. N 835н «Об утверждении Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров».

Если же времени у вас мало, читаем статью дальше. 🙂

Далее опять, включая капитана очевидность, скажу, что послерейсовые медосмотры — это осмотры после рейса.

Нужны, чтобы в конце рабочей смены определить, не появились ли у водителя:

• признаки воздействия вредных или опасных производственных факторов рабочей среды и трудового процесса, которые могут пагубно влиять на состояние здоровья работников;
• острое профзаболевание или отравление;
• имеют ли место быть признаки алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения.

Журнал предрейсовых и послерейсовых медосмотров водителей

После того как был проведен медосмотр водителя перед выпуском на линию, необходимо оформить запись в журнале регистрации предрейсовых медосмотров.

Записываем следующее:

• дату и время прохождения медосмотра;
• ФИО водителя;
• пол;
• дату рождения;
• результаты исследований;
• заключение о результате медосмотра.

Далее, ставит подпись медработник и сотрудник.

Как и все журналы на предприятии, он должен быть прошит, пронумерован, скреплен печатью и подписью.

Правила оформления путевых листов

Далее после того, как журнал предрейсовых и послерейсовых медосмотров водителей был заполнен, на путевых листах ставится штамп «прошел предрейсовый медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен». Медицинский работник должен поставить подпись.

https://www.youtube.com/watch?v=q-aq0EySCf8

Это требование можно посмотреть в п.16 приказа Минтранса от 18 сентября 2008 г. № 152 «Об утверждении Обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов».

В своем письме № Д3-531-ПГ от 8 апреля 2019 г. Минтранс напомнил об этом обязательном моменте.

При его заполнении нужно указать срок действия, в течение которого путевой лист можно использовать.

Все водители в обязательном порядке должны иметь при себе путевые листы после выпуска на линию.

Так как дорога является объектом повышенной опасности, то и требования к работодателю высокие, поэтому ответственность за выпуск автомобиля на линию без медосмотра водителя карается немалыми штрафами.

Вот, например, если допустить водителя без прохождения обязательных предрейсовых и послерейсовых медосмотров или при наличии у него медицинских противопоказаний к работе, то по ч. 3 ст. 5.27.1 КоАП РФ грозит штраф:

• на должностных лиц – от 15000 до 25000 руб.;
• на предпринимателей – от 15000 до 25000 руб.;
• на юридических лиц – от 110000 до 130000 руб.

Если нарушить порядок проведения медосмотров, то будет привлечены к административной ответственности по ст. 11.32 КоАП РФ:

• на граждан – от 1000 до 1500 руб.;
• на должностных лиц – от 2000 до 3000 руб.;
• на предпринимателей и юридических лиц – от 30000 до 50000 руб.

В случае допуска водителя в состоянии алкогольного опьянения будите отвечать по ст. 12.32 КоАП РФ:

• на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств – 20000 руб.;
• на юридических лиц и предпринимателей – 100000 руб.

Не забывайте, что ответственность может быть не только административной, но и уголовной.

Основной вывод

Несмотря на ответственность и штрафы желаю не забывать, что дорога является объектом повышенной опасности, которая может грозить травмой не одному взятому человеку, а десяткам одновременно и не только работающих в вашей организации, но и другим участникам дорожного движения.

В машинах часто перевозят детей, а халатное отношение к выпуску водителей на линию, может угрожать и их жизни.

А путевые листы с печатями так часто покупают и продают, потому что у работодателей нет времени, не хочется «заморачиваться» и упускать возможности.

Но если мы все будем ответственно подходить к предрейсовым и послерейсовым медицинский осмотрам водителей, то процент несчастных случаев будет гораздо ниже.

Желаю вам эффективной, а главное, безопасной работы!

Видео:Предрейсовый медицинский осмотр дистанционно. Законность таких медосмотров.Скачать

Организация и порядок проведения предрейсового медицинского осмотра водителей

Работа водителя связана с ответственностью и риском. Поэтому сотруднику так важно следить за состоянием здоровья и регулярно проходить обязательные обследования. Кто проводит такие осмотры? Где пройти предрейсовый медосмотр водителей? В каких случаях могут не разрешить выходить в смену или ехать в командировку? Об этом речь пойдет далее.

Работникам каких предприятий нужно проходить регулярные предрейсовые осмотры

Перед официальным выходом на работу (смену) водитель должен посетить медработника и пройти обследование. Это нужно, чтобы исключить такие факторы, как наличие заболеваний в острой форме, состояния опьянения и (или) отравления токсическими веществами. Они негативно влияют на управление транспортом или вообще делают невозможным труд и выход на работу.

Водители общественного транспорта обязаны проходить предрейсовый медосмотр

Процедура обязательна к прохождению лицам, деятельность которых связана с вождением некоторых категорий транспорта. Это работники:

• транспортных компаний;
• организаций по перевозке пассажиров;
• спецтехники коммунальных и дорожных служб;
• инкассаторских компаний;
• ГАИ, МЧС, пожарных служб;
• логистических компаний.

Водители транспорта оперативных служб, которые выезжают по экстренному вызову, могут не проходить предсменный обязательный медицинский осмотр.

https://www.youtube.com/watch?v=y_TMv2sr_5w

Индивидуальным предпринимателям, которые самостоятельно осуществляют перевозки и управляют транспортом также обязательно посещение медработника перед началом поездки.

Внимание! По закону, предрейсовое (а также послерейсовое) освидетельствование для сотрудников предприятий оплачивает работодатель.

Как проходит предрейсовый (предсменный) медосмотр водителей

Кто может проводить предрейсовый медицинский осмотр водителей

Прохождение освидетельствования не занимает много времени. Оно проводится перед началом рабочего дня (рейса, смены) для оценки актуального состояния здоровья водителя и включает в себя:

• Оценку общего состояния и сбор жалоб (анамнеза).
• Измерение температуры тела, артериального давления и пульса, визуальную оценку цвета кожи и видимых слизистых.
• Установление факта опьянения или остаточных явлений от приема токсических веществ (алкоголь, наркотики или другие психоактивные вещества).

Важно! Если основные показатели здоровья водителя в пределах нормы, в его путевом листе ставится отметка (штамп) о прохождении предрейсового осмотра и допуске к выполнению трудовых обязанностей.

Измерение артериального давления водителя во время предрейсового медосмотра

Причины, по которым могут не пустить в рейс

Медицинский осмотр водителей транспортных средств

Но бывает и так, что после обследования медработник не может допустить водителя к выходу в рейс. Это возникает при:

• наличии заболевания в острой стадии или обострении хронического недуга;
• положительном тесте на содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе;
• наличии следов психоактивных и токсических веществ в моче.

В этом случае водителя не допускают к работе. Ему выдают справку, в которой указаны:

• дата и время прохождения предрейсового осмотра,
• предварительный диагноз;
• цель направления;
• подпись медработника (с расшифровкой).

С ней работник должен обратиться в медицинское учреждение, где ему поставят диагноз, оформят листок нетрудоспособности и назначат соответствующее лечение.

Требования к кабинету и организации, которая проводит предрейсовый медосмотр

Предрейсовый технический осмотр транспортных средств

Медицинский осмотр водителей перед сменой или после нее проводят:

• медицинские организации при наличии соответствующей лицензии и договора с компанией;
• медицинские работники со средним профессиональным или высшим образованием (а также штатные медработники работодателя) при наличии сертификата.

Для этого руководство предприятия должно выделить специальное помещение или несколько комнат (кабинетов). Одна — для осмотра водителя, другая — для сбора анализов (биологических сред).

Использование алкотестера во время предрейсового медосмотра

В кабинете для осмотра обязательно наличие:

• письменного стола, шкафа, стульев, сейфа;
• кушетки;
• медицинских приборов (тонометр, термометр, стетоскоп, медицинские шпатели);
• алкотестера и тест-полосок для определения ПАВ в моче;
• набора для оказания первой (неотложной) медицинской помощи.

При проведении освидетельствования медработнику нужны бланки протоколов обследования и справок для направления в медицинское учреждение, а также телефон.

Если же осмотр проходит на базе лечебного учреждения, то руководству больницы и предприятия нужно заключить договор о сотрудничестве и согласовать часы приема медицинского работника.

Существуют организации, которые предлагают свои услуги по проведению предсменных (послесменных) медосмотров. Например, в Одинцово, Подольске и других районах Московской области можно воспользоваться услугами таких центров.

Это удобно, так как их кабинеты отвечают всем нормативным требованиям, а сотрудники постоянно проходят переподготовку.

В тоже время создание отдельных кабинетов и их оснащение на базе небольших предприятий не совсем целесообразно — гораздо проще обратиться за помощью к профильной организации.

Важно! Получить консультацию, подать заявку можно дистанционно, по телефону или на сайте. А вот оформить и забрать документы придется непосредственно в офисе.

Приказы, регламентирующие проведение предрейсовых и послерейсовых осмотров

Безопасность на дороге — важное условие для водителей. Она зависит как от состояния автомобиля, так и от самочувствия того, кто за рулем. Ведь если водитель хорошо себя чувствует, он может быстро ориентироваться в сложных дорожных ситуациях и принимать верное решение.

Поэтому предрейсовый осмотр для водителей согласно Письму «О предрейсовых медицинских осмотрах водителей транспортных средств» № 2510 от 21.08.2003 и Приказу «Об утверждении порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров» № 835н от 15.12.

2014 сделали обязательной процедурой на законодательном уровне.

https://www.youtube.com/watch?v=14rmD-Uxr4c

Для работодателей это стало возможностью:

• повысить качество оказываемых услуг по перевозкам;
• повысить уровень безопасности дорожного движения.

Правильно организованная профилактическая работа помогает выявить серьезные нарушения здоровья, которые могут помешать нормальному выполнению функциональных обязанностей.

Отчетная документация: о хранении журнала и штампе предрейсового медосмотра

Если основные показатели здоровья водителя в пределах нормы, в его путевом листе ставится отметка (штамп) о прохождении предрейсового осмотра и допуске к выполнению трудовых обязанностей.

Журнал предрейсовых и послерейсовых осмотров хранится у медработника

Полученные в ходе обследования данные заносят в журнал для регистрации предрейсовых, предсменных медицинских осмотров. Его можно вести как в бумажном, так и в электронном виде. Хранится журнал у медработника, который проводит осмотры.

Какие штрафы предусмотрены за нарушения при проведении предрейсовых осмотров?

Согласно действующему законодательству, за нарушение правил о прохождении предрейсовых и послерейсовых осмотров предусмотрена административная ответственность (ч.2, ст.12.31 КоАП).

• Водитель, который вышел на работу без отметки о допуске в путевом листе, несет административную ответственность (штраф 3 тысячи рублей).
• Медработник несет уголовную ответственность за работу без сертификата и лицензии. А также дисциплинарную и административную ответственность за качество проведенного обследования и вынесения решения о допуске к работе (штраф 5 тысяч рублей).
• Руководители предприятия (компании) несут административную ответственность, если осмотры (пред- и послерейсовые) организованы с нарушениями (штраф 30 тысяч рублей*).

Предрейсовый медицинский осмотр водителей — важная процедура. Ее преимущества очевидны для всех. Руководители предприятий могут быть уверены в добросовестных и ответственных работниках. А водители будут более ответственно относиться к своему самочувствию, от которого зависит не только их карьера, но и безопасность на дорогах.

*Суммы актуальны на февраль 2020 г.

Видео:Как проводить предрейсовый технический осмотр? Советы механиковСкачать

Должностная инструкция медицинского работника по предрейсовым медицинским осмотрам водителей

Должностная инструкция медицинского работника по предрейсовым медицинским осмотрам водителей [наименование организации, предприятия]

Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации, «Инструкцией о проведении предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранпортных средств», утвержденной Приказом Минздрава СССР от 29 сентября 1989 г.

N 555, Методическими рекомендациями «Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения. Организация и порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств», утвержденных Минздравом РФ и Минтрансом РФ 29 января 2002 г.

и иными нормативно-правовыми актами, регулирующими трудовые правоотношения.

1. Общие положения

1.1. Предрейсовые медицинские осмотры водителей автотранспортных средств проводятся медицинским работником организации, с целью выявления лиц, которые по медицинским показаниям не могут быть допущены к управлению автомобилем как с позиции обеспечения безопасности дорожного движения, так и охраны здоровья водителя и пассажиров.

1.2. Медицинский работник по предрейсовым медицинским осмотрам непосредственно подчиняется [наименование должности руководителя].

1.3. Предрейсовые медицинские осмотры проводятся только медицинским работником, имеющим соответствующий сертификат.

1.4. Медицинский работник по предрейсовым медицинским осмотрам принимается и увольняется с работы приказом [должность руководителя организации].

1.5. Медицинский работник по предрейсовым медицинским осмотрам должен знать:

— постановления, распоряжения, приказы и другие руководящие, методические и нормативные документы по проведению предрейсовых медицинских осмотров водителей;

— порядок и правила обращения с инструментами, предназначенными для измерения артериального давления, пульса, температуры тела, определения реакции на наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе;

— методы проведения предрейсовых осмотров водителей;

— правила внутреннего трудового распорядка организации;

— основы организации труда;

— правила по охране труда, производственной санитарии и пожарной безопасности.

1.6. Профессионально важные качества: [перечислить качества].

2. Должностные обязанности работника

На медицинского работника по предрейсовым медицинским осмотрам возлагаются следующие должностные обязанности:

2.1. Осуществление контроля за состоянием здоровья водителей.

2.2. Проведение предрейсовых медосмотров перед началом рабочей смены, включающих:

— сбор анамнеза;

— определение артериального давления и пульса;

— определение наличия алкоголя и других психотропных веществ в выдыхаемом воздухе или биологических субстратах одним из официально признанных методов;

— при наличии показаний — любые другие разрешенные медицинские исследования, необходимые для решения вопроса о допуске к работе.

2.3. Занесение результатов проведенного предрейсового медицинского осмотра в журнал.

2.4. Принятие решения о допуске водителей к работе.

2.5. При допуске к рейсу медицинский работник на путевых листах ставит штамп «прошел предрейсовый медицинский осмотр» и подпись.

2.6. В случае необходимости оказание первой помощи.

2.7. Оформление в установленном порядке направления в лечебные учреждения водителей.

2.8. По результатам предрейсового медицинского осмотра ведение полицевого учета отстраненных от работы водителей, для чего используются бланки карт амбулаторного больного (форма 25). Занесение результатов освидетельствования в карту (анамнез, объективные данные осмотра, причина отстранения).

2.9. Анализ причин отстранения водителей от работы.

2.10. Принятие участия в расследовании дорожно-транспортных происшествий, с целью выявления причин, зависящих от состояния здоровья водителя, совершившего дорожно-транспортное происшествие.

2.11. Проведение анализа эффективности предрейсовых медицинских осмотров водителей.

2.12. Один раз в год составление списка лиц, состоящих на диспансерном учете, а также при первичном выявлении больных с указанием диагноза и кратких рекомендаций по допуску к работе.

2.13. Информирование руководителя организации о результатах осмотра.

3. Права работника

Медицинский работник по предрейсовым медицинским осмотрам имеет право:

3.1. На все предусмотренные законодательством социальные гарантии.

3.2. Требовать от руководителя организации оказания содействия в исполнении своих профессиональных обязанностей и осуществлении прав.

3.3. На повышение квалификации по вопросам организации проведения предрейсовых медицинских осмотров.

3.4. Вносить руководителю предложения по вопросам, касающимся исполнения должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией.

3.5. Запрашивать лично или по поручению непосредственного руководителя документы, материалы, инструменты и т. п., необходимые для выполнения своих должностных обязанностей.

3.6. Другие права, предусмотренные трудовым законодательством.

4. Ответственность работника

Медицинский работник по предрейсовым медицинским осмотрам несет ответственность:

4.1. Дисциплинарную, а в случаях, предусмотренных законодательством, и другую ответственность за качество проведенного предрейсового медицинского осмотра и выдачу заключения о допуске водителей к управлению транспортным средством.

https://www.youtube.com/watch?v=w0dg7vuL0KU

Руководитель структурного подразделения [инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

Согласовано:

Начальник юридического отдела [инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

С инструкцией ознакомлен: [инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

🔍 Видео

Особенности проведения медицинских осмотров с 01.09.2023Скачать

Обучение PRIMUM| Как провести предрейсовый осмотр грузовика?Скачать

Инструкция по проведению медицинских осмотров на терминалеСкачать

Новые правила предрейсовых медосмотров с 1 сентября 2023 года: основные измененияСкачать

Журнал предрейсовых осмотров, предсменныхСкачать

Предрейсовые дистанционные осмотры водителейСкачать

Проведение медицинских осмотровСкачать

Электронный курс. Организация деятельности по проведению предрейсовых и послерейсовых осмотровСкачать

Как проходит предрейсовый медицинский и технический осмотр? Как получить путевой лист?Скачать

Кто обязан проходить предрейсовый медицинский осмотр?Скачать

Кому ТРЕБУЕТСЯ лицензия на проведение предрейсового медосмотраСкачать

Предрейсовый осмотр обучение: (495) 730-27-26Скачать

Требования к кабинету предрейсовых осмотров водителейСкачать

ПУТЕВОЙ ЛИСТ 2023 года. Новые изменения и правила заполнения.Скачать

РЖД : проведение предрейсовых медицинских осмотровСкачать