Должностная инструкция дежурного по залу вокзала

Видео:Дежурный по станции (ДСП)Скачать

Должностные обязанности дежурного по вокзалу жд

Среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на должностях, связанных с движением поездов, не менее 1 года.

Приведенные выше квалификационные характеристики должности «Дежурный по железнодорожной станции, разъезду» предназначены для решения вопросов, связанных с регулированием трудовых отношений и обеспечением эффективной системы управления персоналом в различных организациях.

На основе этих характеристик разрабатывается должностная инструкция дежурного по железнодорожной станции, разъезду, содержащая права и ответственность работника, а также конкретный перечень его должностных обязанностей с учетом особенностей организации и управления деятельностью предприятия (учреждения). При неисправности устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), связи, контактной сети, железнодорожных путей и стрелочных переводов устанавливает порядок движения поездов с оформлением документов, предусмотренных инструкцией по движению поездов и маневровой работе.

Prom-Nadzor.ru

» Должностная инструкция дежурного помощника начальника железнодорожного вокзала Добавлен на сайт: 22.11.2014Тип: [организационно-правовая форма, наименование организации, предприятия]Утверждаю[должность, подпись, Ф.

И. О. руководителя или иного должностного лица, уполномоченного утверждать должностную инструкцию][число, месяц, год]М. П.

Должностная инструкция дежурного помощника начальника железнодорожного вокзала [наименование организации, предприятия и т.

На должность дежурного помощника начальника железнодорожного вокзала назначается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование без предъявления

Должностная инструкция дежурного по залу вокзала и городской станции

Составлена в ___ экз.

Утверждаю __________________________________ (инициалы, фамилия) _________________________________ __________________________________ (наименование работодателя, (руководитель или иное лицо, _________________________________ __________________________________ его организационно-правовая уполномоченное утверждать _________________________________ __________________________________ форма, адрес, телефон, адрес должностную инструкцию) _________________________________ электронной почты, ОГРН, ИНН/КПП) «___»_______________ _____ г.

«___»__________ _____ г. N ______ М.П.

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ дежурного по залу вокзала и городской станции __________________________________________ (наименование работодателя) ——————————— См.

Постановление Госкомтруда СССР от 25.06.1971 N 279

«Об утверждении квалификационных характеристик должностей служащих в отраслях транспорта»

.

Должностная инструкция дежурного по железнодорожной станции

/ /

Образцы по теме: , , , Дежурный по железнодорожной станции —————————— (наименование организации) УТВЕРЖДАЮ ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ —————————— (наименование должности) 00.00.0000 N 000 ——— ——————- (подпись) (инициалы, фамилия) Дежурного по железнодорожной 00.00.0000 станции 1.1. Дежурный по железнодорожной станции относится к категории специалистов.

1.2. На должность дежурного по железнодорожной станции принимается лицо, имеющее ____________________________________________ профессиональное (высшее/среднее) (техническое) образование _________________________________________________ (без предъявления требований к стажу работы/стаж __________________________________________________________________________.

работы по профилю не менее 1 года/2 лет/3 лет/4 лет) 1.3. Дежурный по железнодорожной

Должностные обязанности дежурного помощника начальника железнодорожного вокзала

1.

1.3.

Дежурный помощник начальника вокзала назначается и освобождается от должности руководителем предприятия по представлению _________________________________________________________________________ и непосредственно подчиняется __________________________________________. 1.4. Дежурный помощник начальника вокзала должен знать: — Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта — Устав железных дорог — постановления, распоряжения, указания и другие

1.1.

Дежурный по залу вокзала относится к категории технических исполнителей. 1.2.

На должность дежурного по залу вокзала принимается лицо, имеющее среднее (полное) общее образование ________________________________________ (специальную подготовку по установленной ___________________________________________________________________________ программе/стаж работы в должности дежурного по залу вокзала ________________________.

не менее 1 года/2 лет) 1.3.

Дежурный по залу вокзала должен знать: — Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации; — положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта; — приказы, указания, распоряжения и другие руководящие материалы, имеющие непосредственное отношение к обслуживанию пассажиров; — технологию работы подразделений вокзала; — формы проездных и провозных документов и правила их оформления; — расписание движения поездов; — правила

dtpstory.ru

— — Должностные обязаности дежурной по жд вокзалу Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта; — положение о рабочем времени и времени отдыха работниковжелезнодорожного транспорта; — . 1.5. На время отсутствия дежурного по железнодорожной станции(командировка, отпуск, болезнь и пр.) его обязанности исполняет лицо,назначенное в установленном порядке.

1.6. . 2. Должностные обязанности Дежурный по железнодорожной станции: 2.1.

Руководит движением поездов на станции или в пределахзакрепленного района управления, обеспечивает безопасность движения,выполнение графика движения и маневровую работу в соответствии стребованиями, установленными Правилами технической эксплуатации железныхдорог; Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железныхдорогах, Инструкцией по сигнализации на железных дорогах,техническо-распорядительным актом и технологическим процессом работыстанции.

https://www.youtube.com/watch?v=Cn_9FxS_Ztc

Среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на должностях, связанных с движением поездов, не менее 1 года.

Приведенные выше квалификационные характеристики должности «Дежурный по железнодорожной станции, разъезду» предназначены для решения вопросов, связанных с регулированием трудовых отношений и обеспечением эффективной системы управления персоналом в различных организациях.

На основе этих характеристик разрабатывается должностная инструкция дежурного по железнодорожной станции, разъезду, содержащая права и ответственность работника, а также конкретный перечень его должностных обязанностей с учетом особенностей организации и управления деятельностью предприятия (учреждения).

Возможно Вас так же заинтересует:

Видео:Про должностные инструкции - Елена А. ПономареваСкачать

Должностная инструкция Дежурный по железнодорожной станции | Охрана труда

Наименование организации

ИНСТРУКЦИЯ №__

Дежурный по железнодорожной станции

Настоящая должностная  инструкция  разработана   в соответствии с функциональной структурой организации и положениями Трудового  законодательства  Российской  Федерации.

1. Общие положения

1.1. Дежурный  по  железнодорожной  станции  относится  к  категории

специалистов.

1.2. На должность дежурного по железнодорожной  станции  назначается

лицо, имеющее в зависимости от класса станции:

— при выполнении должностных обязанностей дежурного  по  разъезду  и

посту —    среднее   профессиональное   (техническое)   образование   без

предъявления требований к стажу работы;

— при    выполнении    должностных    обязанностей    дежурного   по

железнодорожной станции V класса – среднее профессиональное (техническое)

образование и стаж работы по профилю не менее 1 года;

— при   выполнении    должностных    обязанностей    дежурного    по

железнодорожной станции    IV    класса    —   среднее   профессиональное

(техническое) образование и стаж работы по профилю не менее 1-2 лет;

— при    выполнении    должностных    обязанностей    дежурного   по

железнодорожной стьанции   III   класса   —   среднее    профессиональное

(техническое) образование и стаж работы по профилю не менее 2-3 лет;

— при   выполнении    должностных    обязанностей    дежурного    по

железнодорожной станции II класса – высшее профессиональное (техническое)

образование без  предъявления  требований  к  стажу  работы  или  среднее

профессиональное  (техническое)  образование  и  стаж  работы  по профилю

не менее 3 лет;

— при    выполнении    должностных    обязанностей    дежурного   по

железнодорожной станции I класса – высшее профессиональное  (техническое)

образование и  стаж  работы  по  профилю  не  менее  1  года  или среднее

профессиональное (техническое)  образование  и  стаж  работы  по  профилю

не менее 3-4 лет;

— при   выполнении    должностных    обязанностей    дежурного    по

железнодорожной станции    внеклассной    —    высшее    профессиональное

(техническое) образование и стаж работы по профилю не  менее  2  лет  или

https://www.youtube.com/watch?v=digcRCqggb0

среднее  профессиональное  (техническое)  образование  и  стаж  работы по

профилю не менее 4 лет.

1.3. Дежурный  по железнодорожной станции назначается на должность и

освобождается   от   нее   руководителем   предприятия   и    подчиняется

непосредственно ________________________________________________________.

1.4. Дежурный по железнодорожной станции должен знать:

— Правила технической эксплуатации железных дорог;

— Инструкцию по движению поездов и  маневровой  работе  на  железных

дорогах;

— Инструкцию по сигнализации на железных дорогах;

— Инструкцию   по  обеспечению  безопасности  движения  поездов  при

производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ;

— Инструкцию   по  обеспечению  безопасности  движения  поездов  при

производстве путевых работ;

— Правила  безопасности  и  порядок  ликвидации аварийных ситуаций с

опасными грузами при перевозке их по железным дорогам;

— приказы,  распоряжения  и  указания  органов  управления  железной

дороги, регламентирующие работу дежурного по станции;

— методические,  нормативные и другие руководящие материалы по кругу

обязанностей;

— техническо-распорядительный  акт  и технологический процесс работы

станции;

— принцип устройств работы сигнализации,  централизации, блокировки,

связи;

— график   движения  поездов,  план  формирования  поездов,  правила

перевозок грузов;

— правила    и    нормы    охраны    труда,  техники   безопасности,

производственной санитарии   и   правила   пожарной    безопасности    на

железнодорожном транспорте;

— основы экономики, организации производства, труда и управления;

— Положение о дисциплине работников  железнодорожного транспорта;

— положение   о   рабочем   времени   и  времени  отдыха  работников

железнодорожного транспорта;

— _________________________________________________________________.

1.5. На   время  отсутствия  дежурного  по  железнодорожной  станции

(командировка,  отпуск,  болезнь и пр.) его обязанности  исполняет  лицо,

назначенное в установленном порядке.

1.6. ______________________________________________________________.

2. Должностные обязанности

Дежурный по железнодорожной станции:

2.1. Руководит   движением   поездов   на  станции  или  в  пределах

закрепленного района  управления,  обеспечивает  безопасность   движения,

выполнение графика   движения   и  маневровую  работу  в  соответствии  с

требованиями, установленными Правилами технической эксплуатации  железных

дорог; Инструкцией  по  движению  поездов и маневровой работе на железных

дорогах, Инструкцией    по    сигнализации    на    железных     дорогах,

техническо-распорядительным актом   и  технологическим  процессом  работы

станции.

2.2. Оценивает   поездную  обстановку  и  фактическое  положение  на

станции, принимает оптимальные решения по организации движения поездов  и

маневровой работы с учетом сложившейся ситуации.

2.3. Выполняет   операции   по   приготовлению   маршрутов   приема,

отправления, пропуска   поездов   и   маневровых  передвижений  с  пульта

управления устройствами электрической централизации стрелок или  сигналов

или дает   распоряжения    на    приготовление    маршрутов    работникам

исполнительных постов.

2.4. Контролирует  правильность  выполнения отданных распоряжений по

показаниям приборов управления  или  докладам  исполнителей,  закрепление

составов и вагонов на путях станции тормозными устройствами порядком и по

нормам, установленным техническо-распорядительным актом станции.

2.5. Предъявляет составы к техническому обслуживанию и коммерческому

осмотру, контролирует их готовность.

2.6. Выполняет   распоряжения   поездного   диспетчера  по  вопросам

организации движения  поездов,  ведет  переговоры  с  дежурными  соседних

станций, машинистами  локомотивов  и  других  подвижных единиц в пределах

https://www.youtube.com/watch?v=OYX4YpugJOk

станции и примыкающих к ней перегонов.

2.7. Оформляет и выдает предупреждения, разрешения; передает приказы

на прием и отправление поездов.

2.8. Ведет поездную и другую документацию.

2.9. Получает (вводит) поездную и оперативную информацию из дорожной

автоматизированной системы оперативного управления перевозками.

2.10. Обеспечивает  выполнение  сменного   плана   работы   станции,

приказов, распоряжений и указаний руководства железной дороги,  отделения

железной  дороги  по  организации  движения  поездов и маневровой работы,

безопасности движения, правил по охране труда и технике безопасности.

2.11. Осуществляет оперативное руководство подчиненными работниками,

участвующими в перевозочном процессе.

2.12. Контролирует   соблюдение   ими    трудовой и  технологической

дисциплины.

2.13. _____________________________________________________________.

3. Права

Дежурный по железнодорожной станции имеет право:

3.1. Представлять  на  рассмотрение   руководства   предложения   по

вопросам своей деятельности.

3.2. Получать   от   руководителей   и   специалистов    структурных

подразделений информацию, связанную с вопросами своей деятельности.

3.3. Подписывать   и   визировать   документы   в   пределах   своей

компетенции.

3.4. Требовать  от  руководства  учреждения  оказания  содействия  в

исполнении своих должностных обязанностей.

3.5. ______________________________________________________________.

4. Ответственность

Дежурный по железнодорожной станции несет ответственность:

4.1. За ненадлежащее  исполнение или неисполнение  своих должностных

обязанностей, предусмотренных  настоящей   должностной   инструкцией,   в

пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.

4.2. За  правонарушения,  совершенные в процессе осуществления своей

деятельности, – в пределах,  определенных  административным,  уголовным и

гражданским законодательством Российской Федерации.

4.3. За причинение материального ущерба – в  пределах,  определенных

действующим законодательством Российской Федерации.

4.4. ______________________________________________________________.

С Должностной инструкцией ознакомлен:

____________________________________________________________________________

(Фамилия И. О., подпись работника, зачисленного на данную должность)

____________________________________________________________________________

(Фамилия И. О., подпись работника, зачисленного на данную должность)

____________________________________________________________________________

(Фамилия И. О., подпись работника, зачисленного на данную должность)

____________________________________________________________________________

(Фамилия И. О., подпись работника, зачисленного на данную должность)

____________________________________________________________________________

(Фамилия И. О., подпись работника, зачисленного на данную должность)

Видео:Дежурный по вокзалу || Профессия - железнодорожникСкачать

Должностная инструкция дежурного по залу железнодорожного вокзала

Должностная инструкция дежурного по залу железнодорожного вокзала [наименование организации, предприятия и т. п.]

Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации и иных нормативных актов, регулирующих трудовые правоотношения в Российской Федерации.

1. Общие положения

1.1. Дежурный по залу железнодорожного вокзала относится к категории служащих.

1.2. На должность дежурного по залу железнодорожного вокзала назначается лицо, имеющее в зависимости от разряда оплаты:

— среднее (полное) общее образование и специальную подготовку по установленной программе;

— среднее (полное) общее образование и стаж работы в должности дежурного по залу вокзала не менее 1-2 лет.

1.3. Дежурный по залу вокзала назначается и освобождается от должности приказом руководителя предприятия по представлению [вписать нужное] и непосредственно подчиняется [вписать нужное].

1.4. Дежурный по залу вокзала должен знать:

— Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта;

— приказы, указания, распоряжения и другие руководящие материалы, имеющие непосредственное отношение к обслуживанию пассажиров;

— технологию работы подразделений вокзала;

— формы проездных и провозных документов и правила их оформления;

— расписание движения поездов;

— правила пользования камерой хранения самообслуживания и автоматизированными устройствами для обслуживания пассажиров (там, где они используются);

— основы трудового законодательства;

— правила внутреннего трудового распорядка;

— правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности;

— этику общения с клиентурой (пассажирами);

— [вписать нужное].

1.5. На время отсутствия дежурного по залу вокзала (отпуск, болезнь и пр.) его обязанности исполняет лицо, назначенное в установленном порядке.

1.6. [Вписать нужное].

2. Должностные обязанности

Дежурный по залу вокзала:

2.1. Принимает меры для создания максимальных удобств пассажирам, поддержания чистоты и порядка в залах ожидания.

2.2. Осуществляет контроль за своевременностью и качеством уборки залов обслуживающим персоналом.

2.3. Следит за правильностью расстановки мебели и оборудования и соблюдением правил пользования ими, за наличием и состоянием противопожарного оборудования.

2.4. Контролирует работу телефонных автоматов, автоматизированных устройств световых указателей, механизмов и автоматов, используемых при обслуживании пассажиров.

2.5. Обеспечивает порядок в залах совместно с органами общественного порядка, принимает соответствующие меры к его нарушителям.

2.6. Оказывает помощь и содействие инвалидам, больным, престарелым и пассажирам с детьми, дает необходимые устные справки.

2.7. Сдает в камеру хранения забытые пассажирами вещи.

2.8. Следит за работой торговых точек на территории вокзала, не допуская неорганизованную торговлю с рук и лотков.

2.9. Контролирует пропускной режим на вокзале и при необходимости проводит проверку наличия билетов у пассажиров.

2.10. Составляет акты о всех нарушениях в помещениях вокзала.

2.11. [Вписать нужное].

3. Права

Дежурный по залу вокзала имеет право:

3.1. Представлять на рассмотрение руководства предложения по вопросам своей деятельности.

3.2. Получать от специалистов и служащих структурных подразделений предприятия информацию, связанную с вопросами своей деятельности.

3.3. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей.

3.4. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности.

3.5. [Вписать нужное].

4. Ответственность

Дежурный по залу вокзала несет ответственность:

4.1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.

4.2. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности — в пределах, определенных административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

4.3. За причинение материального ущерба — в пределах, определенных действующим законодательством Российской Федерации.

4.4. [Вписать нужное].

Должностная инструкция разработана в соответствии с [наименование, номер и дата документа].

Руководитель структурного подразделения

[инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

Согласовано:

Начальник юридического отдела

[инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

С инструкцией ознакомлен:

[инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

Видео:Типовая должностная инструкцияСкачать

Дежурный по станции

Дежурный по железнодорожной станции

—————————— (наименование организации) УТВЕРЖДАЮ ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ —————————— (наименование должности) 00.00.0000 N 000 ——— ——————- (подпись) (инициалы, фамилия) Дежурного по железнодорожной 00.00.0000 станции

1.1. Дежурный по железнодорожной станции относится к категории специалистов.

1.2.

На должность дежурного по железнодорожной станции принимается лицо, имеющее ____________________________________________ профессиональное (высшее/среднее) (техническое) образование _________________________________________________ (без предъявления требований к стажу работы/стаж __________________________________________________________________________. работы по профилю не менее 1 года/2 лет/3 лет/4 лет)

1.3. Дежурный по железнодорожной станции должен знать:

— Федеральный закон от 25.08.1995 N 153-ФЗ «О Федеральном железнодорожном транспорте»;

— Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации;

— постановления, распоряжения, приказы и указания вышестоящих организаций, методические, нормативные и другие руководящие материалы, регламентирующие работу железнодорожной станции;

— положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации;

— техническо-распорядительные акты, технологический процесс работы станции;

— правила технической эксплуатации железных дорог;

— инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах;

— инструкцию по сигнализации на железных дорогах;

— инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки;

— инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ;

— правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам;

— принципы устройств работы сигнализации, централизации, блокировки, связи;

— график движения поездов, план формирования поездов, правила перевозок грузов;

— основы экономики, организации труда, производства и управления;

— положение о рабочем времени и времени отдыха работников железнодорожного транспорта;

— основы трудового законодательства;

— Правила внутреннего трудового распорядка;

— правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте;

— ______________________________________________________________________.

1.4. Дежурный по железнодорожной станции в своей деятельности руководствуется:

— Положением о железнодорожной станции;

— настоящей должностной инструкцией;

— ____________________________________________________________________. (иными актами и документами, непосредственно связанными с трудовой функцией дежурного по железнодорожной станции) 1.5. Дежурный по железнодорожной станции подчиняется непосредственно __________________________________________________________. (наименование должности руководителя)

1.6. В период отсутствия дежурного по железнодорожной станции (отпуска, болезни, пр.) его обязанности исполняет работник, назначенный в установленном порядке, который приобретает соответствующие права и несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, возложенных на него в связи с замещением.

1.7. ___________________________________________________________________.

2. Функции

2.1. Руководство движением поездов на станции.

2.2. Обеспечение безопасности движения.

3. Должностные обязанности

Дежурный по железнодорожной станции исполняет следующие обязанности:

3.1. Руководит движением поездов на станции или в пределах закрепленного района управления, обеспечивает безопасность движения, выполнение графика движения и маневровую работу в соответствии с требованиями, установленными инструкциями и правилами, техническо-распорядительным актом и технологическим процессом работы станции.

3.2. Оценивает поездную обстановку и фактическое положение на станции, принимает оптимальные решения по организации движения поездов и маневровой работы с учетом сложившейся ситуации.

3.3. Выполняет операции по приготовлению маршрутов приема, отправления, пропуска поездов и маневровых передвижений с пульта управления устройствами электрической централизации стрелок или сигналов или дает распоряжения на приготовление маршрутов работникам исполнительных постов.

3.4. Контролирует правильность выполнения отданных распоряжений по показаниям приборов управления или докладам исполнителей; закрепление составов и вагонов на путях станции тормозными устройствами в порядке и по нормам, установленным техническо-распорядительным актом станции.

3.5. Предъявляет составы к техническому обслуживанию и коммерческому осмотру, контролирует их готовность.

3.6. Выполняет распоряжения поездного диспетчера по вопросам организации движения поездов, ведет переговоры с дежурными соседних станций, машинистами локомотивов и других подвижных единиц в пределах станции и примыкающих к ней перегонов.

3.7. Оформляет и выдает предупреждения, разрешения.

3.8. Передает приказы на прием и отправление поездов.

3.9. Ведет поездную и другую документацию.

3.10. Получает (вводит) поездную и оперативную информацию из дорожной автоматизированной системы оперативного управления перевозками.

3.11. Обеспечивает выполнение сменного плана работы станции, приказов, распоряжений и указаний вышестоящих органов железной дороги, отделения железной дороги по организации движения поездов и маневровой работы, безопасности движения, правил по охране труда и технике безопасности.

3.12. Осуществляет оперативное руководство подчиненными работниками, участвующими в перевозочном процессе.

3.13. Контролирует соблюдение подчиненными работниками трудовой и технологической дисциплины.

3.14. ________________________________________________________________. (иные обязанности)

4. Права

Дежурный по железнодорожной станции имеет право:

4.1. Участвовать в обсуждении проектов решений руководства.

4.2. По согласованию с непосредственным руководителем привлекать к решению поставленных перед ним задач других работников.

4.3. Запрашивать и получать от работников других структурных подразделений необходимую информацию, документы.

4.4. Участвовать в обсуждении вопросов, касающихся исполняемых должностных обязанностей.

4.5. Требовать от непосредственного руководителя оказания содействия в исполнении должностных обязанностей.

4.6. _________________________________________________________________. (иные права)

5. Ответственность

5.1. Дежурный по железнодорожной станции привлекается к ответственности:

— за ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, — в порядке, установленном действующим трудовым законодательством Российской Федерации;

— за правонарушения и преступления, совершенные в процессе своей деятельности, — в порядке, установленном действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации;

— за причинение имущественного ущерба — в порядке, установленном действующим трудовым законодательством Российской Федерации.

5.2. ___________________________________________________________________.

6. Заключительные положения

6.1. Ознакомление работника с настоящей должностной инструкцией осуществляется при приеме на работу (до подписания трудового договора).

Факт ознакомления работника с настоящей должностной инструкцией подтверждается ____________________________________________________________ (росписью в листе ознакомления, являющемся неотъемлемой ___________________________________________________________________________ частью настоящей инструкции (в журнале ознакомления с должностными ___________________________________________________________________________ инструкциями); в экземпляре должностной инструкции, хранящемся __________________________________________________________________________. у работодателя; иным способом)

Роль, права и обязанности ДСП. Рабочее место ДСП. Порядок оформления журнала ДУ-46. Устройства и сигнализация. Порядок оформления поездной и технической документации на станции. Организация маневровой работы станции

Лабораторная работа № 1.

Роль, права и обязанности ДСП. Рабочее место ДСП.

https://www.youtube.com/watch?v=q43XdYo6jAI

Цель работы: Изучить права и обязанности ДСП, ознакомиться с рабочим местом ДСП.

ДСП является сменным помощником ДС и единоличным руководителем движения поездов на станции и производства маневров на главных и приемо-отправочных путях, а там где нет маневрового диспетчера (ДСЦ) – и по остальным путям станции.

На крупных станциях может быть несколько ДСП, которые единолично распоряжаются движением поездов в пределах своего района.

Никто, кроме ДСП не может отдавать распоряжения о движении поездов. Ему подчиняются работники станции и другие лица, работающие в одной смене. Распоряжение и указание ДСП по вопросам движения поездов, передаваемые машинистам локомотивов (ТЧМ) и другим подлежат безусловному выполнению.

В случае совершения проступков, угрожающих безопасности движения поездов, ДСП отстранить виновных от работы с последующим сообщением поездному диспетчеру ДНЦ и ДС. Всю деятельность ДСП обязан направлять на выполнения объема перевозок грузов и пассажиров, рациональное использование технических средств, повышение производительности труда.

ДСП несет ответственность за обеспечение безопасности движения.

Чтобы успешно выполнять обязанности ДСП должен знать свою работу, точно выполнять ПТЭ и инструкции. Лица, назначаемые на должность ДСП, должны пройти медицинское освидетельствование, сдать экзамены по ПТЭ и инструкции. Далее раз в 3 года ДСП подвергается проверке знаний. ДСП назначается приказом ДС или НОД, должен иметь хорошую оперативную память, быстроту мышления и быть ответственным.

Рабочее место ДСП.

ДСП работает в условиях постоянно изменяющейся обстановки на станции и прилегающих к ней перегонах.

Непрерывное наблюдение за передвижением подвижного состава по станции, управление поездной и маневровой работой вызывают большую нагрузку зрения, слуха, голоса и памяти.

Шумы от внешних условий влияют на работоспособность ДСП. Поэтому их помещении изолированного от шума. В помещении находится аппаратура для управления.

На каждом месте ДСП есть служебная документация:

— Журнал движения поездов;

— Журнал диспетчерских распоряжений;

— Журнал поездных телеграмм;

— Журнал осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ и связи;

— Книга для записи предупреждений;

— Бланками путевых записок, разрешений и предупреждений, таблицей зависимостей стрелок и сигналов.

Для переговоров ДСП о движении поездов на рабочих местах имеются телефонные аппараты межтранспортной и диспетчерской связи.

ДСП должен обеспечить выполнение графика движения поездов, своевременно и четко оформлять поездную документацию.

Станция – это раздельный имеющей путевое развитие, позволяющее производится операций по приему, отправлению скрещению, обгону поездов, операций по приему, выдачи грузов, багажа, грузобагажа и обслуживания пассажиров, а при развитых путевых устройствах операций по формированию расформированию и технических операций с ними.

Станционные пути – пути в границах станции (главные, приемо-отправочные, сортировочные, погрузочно-выгрузочные, вытяжные, деповские, соединительные, прочие пути).

Главные пути – это пути перегонов, а также пути станции, является непосредственным продолжение путей прилегающим к нам перегоном и неимеющих стрелочных отклонений.

Пути специального назначения – предохранительные и улавливающие тупики и ж/д подъездные пути.

Маневровый состав – группа вагонов сцепленных между собой и локомотивом производящим маневры.

Межстанционные перегоны – часть ж/д линии ограничивающая пути между станциями, разъездами и обгонными пунктами.

Путевой пост – раздельный пункт на ж/д линиях, не имеющих путевого развития.

Лабораторная работа №2

Порядок оформления поездной и технической документации на станции. Настольный журнал движения поездов и локомотивов.

Цель работы: Изучить порядок заполнения настольного журнала поездов и локомотивов, ознакомится с правилами приема и сдачи дежурства.

https://www.youtube.com/watch?v=Z408Kr6cpeQ

Настольный журнал движения поездов служит для регистрации прибытия, отправления и проследования поездов и одиночных локомотивов (форма ДУ-2 или ДУ-3).

На каждой станции он ведется аккуратно, без помарок, в соответствии с наименованием граф и соблюдением хронометрической последовательности. Записи в журнале делает ДСП или оператор при ДСП.

Журнал должен отражать поездное положение на станции и прилегающих перегонах в каждый момент времени.

Своевременная запись и передача информации о поездах соседней станции обеспечивает прием поездов без задержек у входного сигнала и на пути. При этом на левой стороне в журнале записываются сведения о движении четных поездов, на правой – нечетных.

Прием и сдача дежурства на рабочем месте.

Видео:Диспетчерский беспредел РжДСкачать

Один день дежурной по вокзалу

Если описать мою работу в двух словах, то дежурный по вокзалу отвечает абсолютно за все, в том числе и работу самостоятельных служб: клининга, касс, ЧОПа. Так что моя главная задача — дружить со всеми, потому что другие организации непосредственно мне не подчиняются. Но именно я — лицо вокзала и во многом по моей работе судят обо всей железной дороге.

Утро

С утра, если по каким-то причинам начальник вокзала не может проинструктировать всех работников по пожарной и антитеррористической безопасности, это делаю я.

В течение смены надо быть постоянно «в зоне доступа», при этом регулярно обходить территорию, проверяя качество уборки, длину очередей у касс, наличие сотрудников на своих местах, своевременное включение и выключение освещения, состояние информационных стендов, электронных табло; решать абсолютно любые проблемы, возникающие у людей на вокзале, — от отсутствия билетов в нужном направлении до отправки опоздавших на поезд. Плюс регулярный просмотр заявок на мобильщиков и контроль их своевременного исполнения. Служба у нас на вокзале такая — центр содействия мобильности, ЦСМ, — помогающая инвалидам, причем бесплатно. Могут в кресле до вагона довезти и вывезти, могут помочь багаж донести. Заявку надо подавать заранее, но если это не было сделано, а инвалиду нужна помощь, естественно, мы не откажем. Правда, в свою смену я запретила их так называть после того, как показалось, что к поезду просят прислать… могильщиков! Для меня они теперь «цээсэмщики».

Вообще, мой кабинет можно назвать кабинетом психологической разгрузки для пассажиров.

Но мне как раз нравится работа с людьми тем, что могу с каждым договориться, помочь, погасить конфликт, решить любую проблему, даже если она не находится непосредственно в моей компетенции.

Я не могу сказать людям «нет», даже если на самом деле ничем не могу помочь.

Сначала надо человека выслушать, потом сказать то, что он хочет услышать, чтобы погасить конфликт, а уже потом выводить на реальное решение.

Особенно интенсивной была работа в период чемпионата мира по футболу: столько опоздавших на поезд или потерявших документы я не видела ни до, ни после. Нам помогало огромное количество волонтеров, но поскольку я хорошо знаю английский, регулярно всех направляли ко мне.

Обычно опоздавшим мы предлагаем билеты на другие поезда или автобусы, идущие в том же направлении, потому что понимаем, что самолеты — это дорого. Еще вокруг вокзала всегда толпятся ушлые таксисты, готовые догнать поезд в районе Малой Вишеры или даже Бологого.

Когда во время ЧМ один болельщик опоздал на свой поезд в Казань, а другим уже не мог успеть на матч, мы предложили на Сапсане «перегнать» свой поезд и сесть на него в Москве. Он потом мне через свою девушку очень красивый букет передал, а на нашем сайте оставил отзыв: «РЖД — это люди».

Не представляете, как мне было приятно! Ведь именно для этого, по большому счету, и работаешь.

https://www.youtube.com/watch?v=6Dysy2OBSY4

Но бывают и очень грустные истории. Как-то ко мне подошла очень полная, видно, что больная, женщина. Ей надо было срочно ехать в другой город на похороны мамы, а билетов в кассе не было, и единственный подходящий поезд уходил через 15 минут.

Позвонила в кассу, билет нашли, только от моего кабинета до кассы расстояние немаленькое, а потом от кассы нужно успеть добежать до поезда. Задерживать поезд можно только в случае ЧП, таких, как падение людей на рельсы.

Поэтому схватила я ее сумки, побежала впереди нее, умоляя по пути не откинуться прямо сейчас и добежать до поезда. Успела закинуть в последний вагон и ее, и сумки.

День

Самая скучная рутина — забытые вещи. С утра любят приползти сони, спохватившиеся, что оставили в вагоне документы или вещи. С этим просто, их обычно забывают на откидной полочке на стенке, их проводники находят при осмотре вагона. Особенно внимательные находят и забытые вещи и сами сдают на склад забытых вещей.

Если это не произошло, звоню в парк формирования, уточняю, кто был начальником поезда на конкретном поезде (они постоянно меняются) и отыскиваем вещи через него. Кстати, начальники поездов — очень отзывчивые люди.

Мы, например, не имеем права хранить забытые фрукты, но они их держат примерно полдня, чтобы вернуть пассажирам.

Сложнее с отсутствующими документами. Хотя мы во всем идем навстречу пассажирам. Забыл дома паспорт, попроси кого-нибудь из родственников прислать его фото в вотс ап или другой мессенджер, мы примем.

Если пассажир потерял в Питере внутренний паспорт, а в Москве остался загранник, и нет технической возможности переслать фото, можно воспользоваться экспресс-почтой Сапсана. Стоит недешево, но иногда это самый быстрый и удобный способ решения проблемы. Плохо, что у нас недоработана система замены паспортов.

Человеку, конечно, выдается справка, что новый паспорт на оформлении, но документом, удостоверяющим личность, она не является. В таком случае можем предложить только воспользоваться междугородним автобусом.

Кстати, с автопарками мы давно сотрудничаем. Как-то из-за обрыва контактной сети Сапсан опаздывал на несколько часов и было ясно, что люди не успеют на метро.

Мы успели вызвать нужное количество автобусов, чтобы развезти всех если не прямо по домам, то хотя бы до ближайшего к дому метро, откуда то же такси вызвать дешевле, чем от вокзала. Правда, водители, приехавшие из разных автопарков, никак не могли договориться, кто едет на юг, кто — на север, пришлось вмешаться.

Ну и параллельно нам были даны приказы бесплатно размещать пассажиров во всех имеющихся комнатах отдыха, включая вип-залы, а их вещи бесплатно принять в камеры хранения.

Еще ежедневно в течение двух часов я веду прием пассажиров. Кто-то приходит по делу, например, за билетами для инвалидов по брони, кто-то — просто высказать свои соображения по организации работы.

На мой взгляд, в смене должно быть 2 дежурных: один сидит в кабинете, принимает пассажиров, обрабатывает заявки, а другой работает непосредственно на территории. Говорят, на некоторых вокзалах в Москве уже так и сделали.

Надеюсь, и до нас тоже дойдет.

Ночь

По ночам необходимо с дежурным по станции согласовывать график ночной уборки путей (он зависит от графика движения поездов) и контролировать своевременность его выполнения. Вот жаль, что на платформах урны не предусмотрены, так на путях было бы чище. Да и на самих платформах.

Зимой постоянно боюсь, что кто-нибудь, поскользнувшись, упадет на пути, поэтому регулярно проверяю, чтобы территорию вовремя посыпали реагентами.

Хорошо бы обзавестись индивидуальной уборочной техникой для каждого вокзала! Кому широкие тракторы подойдут, кому, наоборот, узенькие.

Особенно в снегопад они необходимы, потому что пока дворник дойдет до конца платформы с лопатой, начало снова заметет…

Самым тяжелым в работе было привыкнуть к графику — сутки через трое, подремать возможно в лучшем случае всего 1 час.

Было время, когда вокзал на ночь закрывали на несколько часов для уборки, но этот порядок отменили много лет назад, когда губернатор сказал, что вокзал должен работать круглосуточно. Своего туалета нет, пользуешься либо общим служебным, либо общедоступным.

Помыться тоже негде. Т. е. на вокзале есть душевые, куда нас обязаны пускать бесплатно, но мне там некомфортно. Да и времени особо нет.

https://www.youtube.com/watch?v=sMZPJd91hRk

Еще сложно, что пассажиропоток растет. Пассажиров уже больше, чем вместимость платформ. А в такой толпе могут ненароком задавить кого-нибудь, особенно детей, или столкнуть на рельсы… А расширять или удлинять вокзал некуда: с трех сторон город, с четвертой — стрелочная горловина. Разве что новые строить.

Снова утро

Ну а под конец смены готовлю необходимые отчеты, иду на планерку, а потом три дня абсолютно свободна. Вот это мне в работе тоже очень нравится! Потому что на новую смену я прихожу с абсолютно свежей головой и полная сил!

🔥 Видео

Организация работы дежурного по депоСкачать

В гостях у дежурного по станцииСкачать

Поездной диспетчерСкачать

ПРОГРАММИСТ В АРМИИСкачать

Подъем по тревоге в армииСкачать

Действия составителя при прицепке вагонов .Скачать

Как пользоваться современной камерой хранения на вокзалах.Скачать

Работа поездного диспетчера.Скачать

Мастер класс. Дежурная по станцииСкачать

Регламент переговоров. Минута готовности.Скачать

Должностные инструкции - Елена А. ПономареваСкачать

Организация работы локомотивных бригадСкачать

Работа в Охране. Стоит ли там работать или нетСкачать

Интервью — дежурный по станцииСкачать

Обязанности дежурного стрелочного постаСкачать