- Инструкция главного кондуктора грузовых поездов ржд
- Инструкция по охране труда для кондуктора грузовых поездов ОАО «РЖД»
- Поиск грузового транспорта и спецтехники рядом с вами!
- Кондуктор грузовых поездов должностная инструкция
- РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО «РЖД» от 30.12.2011 N 2878р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ КОНДУКТОРА ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ОАО «РЖД»
- Распоряжение ОАО «РЖД» от 19.12.2016 N 2583р (ред. Инструкция.»)
- Распоряжение ОАО «РЖД» от 19.12.2016 N 2583р (ред. от 02.03.2018) «Об утверждении Инструкции по охране труда для кондуктора грузовых поездов ОАО « РЖД» (вместе с «ИОТ РЖД-4100612-ЦД-091-2016. Инструкция.»)
- Распоряжение ОАО «РЖД» от 30.12.2011 N 2878р
- Распоряжение ОАО «РЖД» от 30.12.2011 N 2878р (ред. от 21.05.2015) «Об утверждении Инструкции по охране труда для кондуктора грузовых поездов ОАО «РЖД»
- Распоряжение ОАО РЖД от 30.12.2011 N 2878р Об утверждении Инструкции по охране труда для кондуктора грузовых поездов ОАО РЖД (в редакции от 21.05.2015)
- Инструкция кондуктора грузовых поездов
- 2. Обязанности
- 3. Права
- 4. Ответственность
- 5. Заключительные положения
- Кондуктор на железной дороге: отголоски прошлого или актуальная в наши дни профессия?
- Когда возникла профессия кондуктора?
- Кондукторы в наше время
- 📸 Видео
Видео:смертельная травма кондуктора грузовых поездов.Скачать
Инструкция главного кондуктора грузовых поездов ржд
Валенки (сапоги валяные) с резиновым низом по поясам 1.9. Средства индивидуальной защиты (СИЗ), выдаваемые кондуктору грузовых поездов, должны соответствовать полу, росту, размерам, а также характеру и условиям выполняемой им работы.
В целях обеспечения своевременной стирки и химчистки специальной одежды допускается выдавать кондуктору грузовых поездов два комплекта специальной одежды на удвоенный срок носки (порядок выдачи регламентируется распорядительным документом руководителя структурного подразделения).1.
10.
Личную и рабочую специальную одежду и обувь следует хранить раздельно в гардеробных шкафах.В ходе эксплуатации средств индивидуальной защиты кондуктор грузовых поездов должен следить за их исправностью, содержать в чистоте и правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты.1.11.
Кондуктор грузовых поездов не допускается к выполнению работ без выданных ему в
Инструкция по охране труда для кондуктора грузовых поездов ОАО «РЖД»
(Наименование организации)ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДАДЛЯ КОНДУКТОРА ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ОАО «РЖД» г.20 г.УТВЕРЖДАЮ (руководитель подразделения)(Ф.И.О.)»»20 г.1.
Общие требования безопасности1.1. Настоящая Инструкция разработана в соответствии с , правилами по охране труда в хозяйстве перевозок и устанавливает основные требования охраны труда при выполнении работ кондуктором грузовых поездов ОАО «РЖД», включая главного кондуктора грузовых поездов (далее — кондуктор грузовых поездов).
На основе настоящей Инструкции и в соответствии с Методическими рекомендациями по разработке государственных нормативных требований охраны труда, а также нормативными документами ОАО «РЖД» руководителем структурного подразделения организуется разработка и утверждается Инструкция по охране труда для кондуктора грузовых поездов (включая главного) с учетом местных условий, трудовых обязанностей по профессии.1.2.
Поиск грузового транспорта и спецтехники рядом с вами!
Для клиентов, которым требуются услуги спецтехники или перевозка груза, в стоимость заказа всегда включается процент диспетчера за поиск техники и оплата времени на подачу техники.
Проблема заключается в том, что у одного владельца есть техника, но в настоящий момент вся занята на объекте, у другого она просто сломалась. Диспетчеру нужно постоянно держать связь со многими владельцами техники, чтобы быстро реагировать на запросы клиентов.
Любые предложения о снижении цены должны быть обоснованы. Если при крупном заказе ещё можно рассчитывать на скидку, то при маленьком объёме сложно снизить стоимость услуг.
Кондуктор грузовых поездов должностная инструкция
Категория: Характеристика работ.
Обслуживание сборных, вывозных, передаточных и хозяйственных поездов на путях магистрального железнодорожного транспорта.
Прием и сдача перевозочных документов на вагоны и ознакомление машиниста с составом отправляемого поезда по натурному листу.
Прием, сдача и обслуживание поездов и вагонов на путях промышленных предприятий.
Проверка правильности формирования поезда и погрузки грузов на открытом подвижном составе.
Участие в опробовании автоматических тормозов поезда. Обеспечение сохранности грузов, перевозимых в вагонах и контейнерах.
РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО «РЖД» от 30.12.2011 N 2878р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ КОНДУКТОРА ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ОАО «РЖД»
Валенки (сапоги валяные) с резиновым низом по поясам 1.9.
Средства индивидуальной защиты (СИЗ), выдаваемые кондуктору грузовых поездов, должны соответствовать полу, росту, размерам, а также характеру и условиям выполняемой им работы.
В целях обеспечения своевременной стирки и химчистки специальной одежды допускается выдавать кондуктору грузовых поездов два комплекта специальной одежды на удвоенный срок носки (порядок выдачи регламентируется распорядительным документом руководителя структурного подразделения).1.
10.
Личную и рабочую специальную одежду и обувь следует хранить раздельно в гардеробных шкафах.В ходе эксплуатации средств индивидуальной защиты кондуктор грузовых поездов должен следить за их исправностью, содержать в чистоте и правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты.1.11.
Кондуктор грузовых поездов не допускается к выполнению работ без выданных ему в
Распоряжение ОАО «РЖД» от 19.12.2016 N 2583р (ред. Инструкция.»)
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»РАСПОРЯЖЕНИЕот 19 декабря 2016 г.
N 2583рОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ КОНДУКТОРА ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ОАО «РЖД»В целях обеспечения безопасных условий и охраны труда кондукторов грузовых поездов ОАО «РЖД»:1.
N 2583рИНСТРУКЦИЯПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ КОНДУКТОРА ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ОАО «РЖД»ИОТ РЖД-4100612-ЦД-091-2016 1.
Общие требования охраны труда1.1.
Настоящая Инструкция по охране труда для кондуктора грузовых поездов
Распоряжение ОАО «РЖД» от 19.12.2016 N 2583р (ред. от 02.03.2018)
«Об утверждении Инструкции по охране труда для кондуктора грузовых поездов ОАО «
РЖД» (вместе с «ИОТ РЖД-4100612-ЦД-091-2016. Инструкция.»)
К работам на высоте относятся работы, при которых: а) существуют риски, связанные с возможным падением работника с высоты 1,8 м и более, в том числе: при осуществлении работником подъема на высоту более 5 м, или спуска с высоты более 5 м по лестнице, угол наклона которой к горизонтальной поверхности составляет более 75°; при проведении работ на площадках на расстоянии ближе 2 м от не огражденных перепадов по высоте более 1,8 м, а также, если высота защитного ограждения этих площадок менее 1,1 м; б) существуют риски, связанные с возможным падением работника с высоты менее 1,8 м, если работа проводится над машинами или механизмами, поверхностью жидкости или сыпучих мелкодисперсных материалов, выступающими предметами.».
(Правила по охране труда при работе на высоте, утвержденные ).
1.3. В процессе трудовой деятельности кондуктор грузовых поездов установленным порядком проходит: периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования), психиатрическое освидетельствование в установленном порядке, а также внеочередные медицинские осмотры (обследования) по направлению работодателя в случаях, предусмотренных и иными федеральными законами;
Распоряжение ОАО «РЖД» от 30.12.2011 N 2878р
/ / / / Документ по состоянию на август 2014 г.
https://www.youtube.com/watch?v=NRydXzqVs3M
В целях обеспечения безопасных условий и охраны труда кондукторов грузовых поездов (включая главных) ОАО «РЖД» на железнодорожных станциях ОАО «РЖД»: 1.
Утвердить и ввести в действие с 1 марта 2012 г.
Вице-президент ОАО «РЖД» А.А.КРАСНОЩЕК Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 30 декабря 2011 г.
N 2878р 1.1.
Настоящая Инструкция разработана в соответствии с Трудовым Российской Федерации, по охране труда в хозяйстве перевозок и устанавливает
Распоряжение ОАО «РЖД» от 30.12.2011 N 2878р (ред.
от 21.05.2015) «Об утверждении Инструкции по охране труда для кондуктора грузовых поездов ОАО «РЖД»
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»РАСПОРЯЖЕНИЕот 30 декабря 2011 г. N 2878рОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ КОНДУКТОРА ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ОАО «РЖД»В целях обеспечения безопасных условий и охраны труда кондукторов грузовых поездов (включая главных) ОАО «РЖД» на железнодорожных станциях ОАО «РЖД»:1. Утвердить и ввести в действие с 1 марта 2012 г.
прилагаемую по охране труда для кондуктора грузовых поездов ОАО «РЖД» (далее — Инструкция).2.
Руководителям причастных департаментов, филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД»:довести указанную до сведения причастных руководителей и работников;обеспечить тиражирование и организовать в установленном порядке изучение .Вице-президент ОАО «РЖД»А.А.КРАСНОЩЕК Утвержденараспоряжением ОАО «РЖД»от 30 декабря 2011 г.
N 2878рИНСТРУКЦИЯПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ КОНДУКТОРА ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ОАО «РЖД» 1. Общие требования безопасности1.1.
Настоящая Инструкция
Распоряжение ОАО РЖД от 30.12.2011 N 2878р Об утверждении Инструкции по охране труда для кондуктора грузовых поездов ОАО РЖД (в редакции от 21.05.2015)
- Распоряжение ОАО РЖД от 30.12.2011 N 2878р Об утверждении Инструкции по охране труда для кондуктора грузовых поездов ОАО РЖД (в редакции от 21.05.2015)
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 декабря 2011 г.
N 2878р ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ КОНДУКТОРА ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ОАО «РЖД» В целях обеспечения безопасных условий и охраны труда кондукторов грузовых поездов (включая главных) ОАО «РЖД» на железнодорожных станциях ОАО «РЖД»: 1.
Утвердить и ввести в действие с 1 марта 2012 г.
прилагаемую Инструкцию по охране труда для кондуктора грузовых поездов ОАО «РЖД» (далее — Инструкция).
Возможно Вас так же заинтересует:
Видео:Составитель поездовСкачать
Инструкция кондуктора грузовых поездов
Кондуктор грузовых поездов
——————————— (наименование организации) УТВЕРЖДАЮ ИНСТРУКЦИЯ —————————— (наименование должности)00.00.0000 N 000 ——— ——————- (подпись) (инициалы, фамилия) Кондуктора грузовых поездов 00.00.0000 1.1. Кондуктор грузовых поездов является рабочим и подчиняетсянепосредственно __________________________________________________________. (наименование должности руководителя)
———————————
Кондуктор главный, руководящий маневровой работой или осуществляющий руководство кондукторской бригадой, тарифицируется на один разряд выше против предусмотренного для кондуктора, обслуживающего соответствующий поезд. При обслуживании поездов всех наименований на участках узкой колеи кондуктора тарифицируются на один разряд ниже кондукторов, обслуживающих соответствующие поезда широкой колеи.
1.2. На работу кондуктором грузовых поездов:
— 2-го разряда принимается лицо, имеющее допуск к выполнению работ по обслуживанию всех грузовых поездов на подъездных путях промышленных предприятий;
— 3-го разряда принимается (переводится) лицо, имеющее допуск к выполнению работ по обслуживанию на железных дорогах сети хозяйственных поездов;
— 4-го разряда принимается (переводится) лицо, имеющее допуск к выполнению работ по обслуживанию на железных дорогах сети сборных, вывозных и передаточных поездов с маневровой работой.
1.3. Кондуктор грузовых поездов должен знать:
— порядок приема, обслуживания и сдачи поездов в пунктах отправления, в пути следования и в пунктах прибытия;
— правила погрузки грузов на открытом подвижном составе и пломбирование вагонов и контейнеров;
— порядок оформления грузовых документов;
— общие сведения об устройстве вагонов и контейнеров;
— устройство и правила пользования тормозными башмаками;
— правила формирования поездов и производства маневровой работы;
— правила перевода и запирания нецентрализованных стрелок;
— требования по рациональной организации труда на рабочем месте;
— порядок извещения руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;
— правила оказания первой (доврачебной) помощи пострадавшим при травмировании, отравлении и внезапном заболевании;
— Правила внутреннего трудового распорядка;
— правила охраны труда, производственной санитарии и личной гигиены, пожарной безопасности;
— ____________________________________________________________________. (виды, наименования и реквизиты других актов и документов)
1.4. Кондуктор грузовых поездов более высокого разряда должен уметь выполнять работы, соответствующие по сложности их исполнения рабочим более низкой квалификации, а также руководить кондукторами грузовых поездов более низкого разряда.
1.5. ___________________________________________________________________.
2. Обязанности
2.1. Перед началом рабочего дня (смены) кондуктор грузовых поездов:
1) получает производственное задание;
2) проходит при необходимости инструктаж по охране труда;
3) принимает смену;
4) проверяет исправность приспособлений, инструмента, инвентаря и т.п., средств индивидуальной защиты;
5) ___________________________________________________________________. (иные обязанности)
2.2. В процессе работы кондуктор грузовых поездов:
1) выполняет работу, по которой проинструктирован и допущен к работе;
2) использует спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты;
3) получает указания от непосредственного руководителя по выполнению задания, безопасным приемам и методам производства работы;
4) соблюдает правила использования технологического оборудования, приспособлений и инструментов, способы и приемы безопасного выполнения работ;
5) немедленно ставит в известность непосредственного руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;
6) соблюдает требования личной гигиены и производственной санитарии;
7) ___________________________________________________________________. (иные обязанности)
2.3. В течение рабочего дня (смены) кондуктор грузовых поездов:
1) обслуживает сборные, вывозные, передаточные и хозяйственные поезда на путях магистрального железнодорожного транспорта;
2) осуществляет прием и сдачу перевозочных документов на вагоны и ознакомление машиниста с составом отправляемого поезда по натурному листу;
3) осуществляет прием, сдачу и обслуживание поездов и вагонов на путях промышленных предприятий;
4) проверяет правильность формирования поезда и погрузки грузов на открытом подвижном составе;
5) принимает участие в опробовании автоматических тормозов поезда;
6) обеспечивает сохранность грузов, перевозимых в вагонах и контейнерах;
7) выполняет ограждение поезда и закрепление его тормозными башмаками и ручными тормозами при остановке на перегоне;
8) выполняет маневровую работу и руководит действиями всех работников, участвующих в маневрах с обслуживаемыми сборными, вывозными и передаточными поездами на промежуточных станциях;
9) обеспечивает безопасность движения сопровождаемых поездов и при производстве маневровых работ;
10) осуществляет разгрузку на подъездных путях думпкаров всех типов, табольтов, хоппер-дозаторов;
11) по распоряжению непосредственного руководителя выполняет работы, соответствующие по сложности их исполнения рабочим более низкой квалификации;
— ____________________________________________________________________. (иные обязанности)
2.4. В конце рабочего дня (смены) кондуктор грузовых поездов:
1) приводит в надлежащее состояние приспособления, инструмент, передает их на хранение;
2) удаляет грязь со спецодежды и спецобуви, при необходимости помещает на сушку и хранение;
3) сдает установленную отчетность;
4) производит осмотр (самоосмотр);
5) сдает смену;
6) ___________________________________________________________________. (иные обязанности)
3. Права
При выполнении своих обязанностей кондуктор грузовых поездов обладает трудовыми правами, предусмотренными заключенным с работником трудовым договором, Правилами внутреннего трудового распорядка, локальными нормативными актами, Трудовым кодексом Российской Федерации и иными актами трудового законодательства.
4. Ответственность
4.1. Кондуктор грузовых поездов привлекается к дисциплинарной ответственности в соответствии со статьей 192 Трудового кодекса Российской Федерации за ненадлежащее исполнение по его вине обязанностей, перечисленных в настоящей инструкции.
4.2. Кондуктор грузовых поездов несет материальную ответственность за обеспечение сохранности вверенных ему товарно-материальных ценностей.
4.3. Кондуктор грузовых поездов за совершение правонарушений в процессе своей деятельности в зависимости от их характера и последствий привлекается к гражданско-правовой, административной и уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством.
4.4. ___________________________________________________________________.
5. Заключительные положения
5.1. Настоящая инструкция разработана на основеТарифно-квалификационных характеристик профессии «Кондуктор грузовыхпоездов» (Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессийрабочих. Выпуск 56. Раздел «Железнодорожный транспорт и метрополитен»,утвержденный Постановлением Госкомтруда СССР от 06.12.
1983 N 283/24-82),_______________________________________________________. (реквизиты иных актов и документов) 5.2. Ознакомление работника с настоящей инструкцией осуществляется приприеме на работу (до подписания трудового договора).
Факт ознакомления работника с настоящей инструкцией подтверждается _______________________________________________________________________________(росписью в листе ознакомления, являющемся неотъемлемой частью настоящей___________________________________________________________________________ инструкции (в журнале ознакомления с инструкциями); в экземпляре__________________________________________________________________________. инструкции, хранящемся у работодателя; иным способом)
Видео:Действия составителя при прицепке вагонов .Скачать
Кондуктор на железной дороге: отголоски прошлого или актуальная в наши дни профессия?
Все мы знаем о таких «железнодорожных» профессиях, как проводник вагона, начальник поезда, машинист и… кондуктор. Но если с тремя первыми профессиями все более-менее понятно, то о кондукторах большинство из нас имеет самое туманное понятие.
Скорее даже так: многие люди знают, что на железной дороге работают кондуктор только из песен «Постой, паровоз…» и «Сиреневый туман».
Так что же это за профессия такая — кондуктор, и какие обязанности возложены на данных сотрудников российских железных дорог?
Обер-кондукторы были важными персонами на железных дорогах и даже имели свой форменный мундир
Когда возникла профессия кондуктора?
Работу кондуктором на первых российских железных дорогах можно без преувеличения назвать одной из самых ответственных и важных. В данной профессии была своя «табель о рангах», включающая в себя следующие должности:
- обер-кондуктор;
- старший кондуктор;
- тормозной кондуктор («тормозильщик»);
- хвостовой кондуктор;
- смазчик.
Обязанности кондукторов в зависимости от их ранга были различными:
Название «собачник» имеет следующую этимологию: хвостовые кондукторы не хотели нести на себе через весь состав тяжеленный тормозной башмак, поэтому они привязывали его на длинную веревку и тащили волоком, как упирающуюся собаку.
- Обер-кондуктор не выполнял тяжелой физической работы, но это не означает, что он ничего не делал. Составление маршрута поездки, осуществление связи между дежурным по станции и машинистом локомотива, регулирование скорости движения и т.д. — от качества работы главного кондуктора напрямую зависела «функциональность» всего состава. Важной обязанностью был также контроль наличия свободных мест в вагонах различных классов. Поскольку в те времена у пассажиров не было возможности купить ж/д билеты через Интернет или хотя бы узнать, есть ли в поезде свободные места, зачастую вагоны III-IV классов оказывались набитыми битком, что нередко приводило к аварийным ситуациям (на пути выпадали вещи, а то и пассажиры). Так вот, задачей обер-кондуктора была проверка вагонов различных классов и передача информации о наполненности вагонов телеграфом на следующие станции. Кстати, именно главный кондуктор, убедившись, что поезд полностью готов к отправлению (кондукторские бригады на месте, все пассажиры заняли свои места, двери в вагоны закрыты), подавал машинисту сигнал с помощью свистка. Только услышав заливистую трель, машинист имел право тронуть состав с места. (Именно этот ответственный момент подачи сигнала свистом и отражен в песне «Сиреневый туман»: сердобольный кондуктор «не спешит» отправлять поезд, чтобы дать влюбленным возможность «попрощаться навсегда»).
- Старшие кондукторы координировали работу всей кондукторской бригады: тормозильщиков, смазчиков и т.д.
- Тормозные кондукторы — люди, отвечающие за своевременное торможение поезда. Именно их профессия увековечена в песне «Постой, паровоз, не стучите, колеса, кондуктор, нажми на тормоза…». На самом деле процесс остановки состава происходил именно так: услышав звуковой сигнал из паровоза поезда, тормозильщики, чьи площадки располагались через каждые несколько вагонов, с помощью рычага прижимали к бандажам колес ручные тормозные колодки. Работа тормозным кондуктором была очень тяжелой и требовала от своих исполнителей физической силы, выносливости, внимательности. В любую погоду, круглые сутки тормозильщики находились на своем посту — открытой всем ветрам, раскачивающейся тормозной площадке. Помимо своих основных обязанностей, старшие и младшие кондукторы также осуществляли сцепку и расцепку вагонов на станционных путях. Чрезвычайно тяжелый труд, отсутствие нормальных условий для работы и отдыха зачастую приводили к тому, что тормозной кондуктор просто засыпал на своем посту, и поезд, проезжая на закрытый семафор, попадал в аварию.
- Хвостовой кондуктор, или «собачник». Занимал место на хвостовой тормозной площадке, разжигал и поддерживал огонь в хвостовых огнях, сигнализировал ими, следил за тем, чтобы из вагонов ничего не выпало на пути. В арсенале хвостового кондуктора имелся тормозной башмак: если происходила расцепка вагонов, и часть из них оставалась на пути, «собачник» подкладывал под их колеса башмак, блокирующий самопроизвольное движение вагонов.
- Смазчики, как понятно из названия, занимались добавлением осевого масла в буксы и мелким ремонтом вагонов.
Кондукторы в наше время
Профессия кондуктора была востребована в те времена, когда конструкция поездов была далеко не так совершенна как сейчас. В конце 1960 годов кондукторские бригады были упразднены, впрочем, не до конца.
Работа кондуктором возможна и сейчас, но только на сортировочных и грузовых станциях.
В наше время кондукторы грузовых поездов занимаются обслуживанием товарных поездов, участвуют в формировании состава, отвечают за сохранность груза, контролируют исправность автотормозов.
От слаженной работы кондукторской бригады зависело, благополучно ли дойдет поезд до станции назначения
📸 Видео
Видеоурок: Подготовка вагонов к погрузкеСкачать
ПОМОЩНИК МАШИНИСТА - ГЛАВНЫЙ КОНДУКТОР_ПРОФЕССИ - ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКСкачать
Приемщик поездов || Профессия - железнодорожникСкачать
Полное опробование автотормозов грузового поездаСкачать
Мастер класс. Составитель поездовСкачать
технология осмотра вагоновСкачать
Учебный фильм по вождению грузовых поездовСкачать
Цена ошибки. Крушение на Белорусском направлении (А cost of mistake)Скачать
Полное опробование автоматических тормозов в грузовых поездахСкачать
Осмотрщик вагоновСкачать
Просто о тормозах поездовСкачать
Подвиг машиниста ШалыгинаСкачать
Фильм-инструкция: "Переезды". РЖД.Скачать
Полное опробование автотормозов грузового поездаСкачать
Организация перевозки грузов жд транспортомСкачать
Обязанности помощника машиниста / От ПЕРВОГО лица / РЖДСкачать
Прокладка грузовых поездов на однопутном участке по лучшей схеме - началоСкачать